7月10日，蔚来乐道L90正式开启预售，整车购买价格为27.99万元，采用电池租用方案直降8.6万元，裸车价来到19.39万元（需按月支付电池租用费）。新车将于7月底正式上市，并于8月1日开启交付。
这个预售价一出来，直接在车圈“炸”开了。要知道，同级别热门车型问界M9、理想L9，起步价都远超乐道L90。这款新车型的入局不仅将直接与M9、L9展开正面竞争，也将对新晋者形成压力。
以“家庭需求”为原点，造型大气耐看
首先来回顾一下关于乐道L90的产品力，在外观部分新车延续了蔚来那种偏简约时尚的设计风格，其中在前脸部位采用了封闭式格栅，但 L90 会以不同的型面线条对前脸进行修饰，在中间也有一条黑色的饰板对其进行分隔，让前脸看起来没有那么的单调。
车身侧面线条简洁流畅，两段式腰线勾勒出肌肉感，隐藏式门把手不仅降低了风阻，也让车身更显简洁。新车还配备了电动侧踏，方便乘客上下车。新车提供20英寸和21英寸共三款轮毂可选，且前后轮胎的胎宽不同，前轮胎宽为255mm，后轮胎宽为275mm，不仅抓地力更强，视觉效果也更加出众。
用料扎实，精致感拉满
移步车内，乐道L90座舱采用了熟悉的居家风格，平直的中控台搭配大尺寸中控屏，营造出不错的科技感。顶棚采用超纤绒材质，门板采用大面积真皮包覆，仪表盘附近则采用木纹装饰，每一处细节都在营造豪华感。
同时，乐道L90配齐了时下流行的冰箱彩电大沙发。冰箱位于前排中央扶手下方，轻松解决家庭出行中的冷热饮储存需求；二排提供一个吸顶娱乐屏，进一步提升了车内的娱乐氛围。此外，二排右侧提供零重力座椅，可一键进入零重力模式。
前备舱花样多，座座都是VIP
尺寸数据是空间布局的基础： 5145*1998*1766mm的车身、3110mm轴距，让乐道L90与理想L9、问界M9站在同一尺寸梯队。但真正体现产品力的，是其对空间的利用。即使全车满员，乐道L90也能保证前排宽敞、二排享受、三排舒适，将“全家人都舒适”展现得淋漓尽致。
不过相比于大空间来说，新车更具创新的地方——同级唯一的智能电动前备舱，拥有830mm的宽大开口和600mm的超低门槛，能够很大程度上提升用户的收纳体验。同时，乐道L90的智能电动前备舱的开启闭合全程电动，还支持高度记忆、防夹功能和生命体监测功能，敲一敲就可开启前备舱。
空悬+双动力可选，支持900V快充
除了超大的空间之外，乐道L90还有很多让人惊喜的地方。
比如它的动力系统，乐道L90是基于900V电压架构打造而来，提供后驱和四驱两种版本。其中，后驱版电机最大功率为340kW，而四驱版车型前、后电机最大功率分别为100kW和340kW。
电池方面，全系标配容量为85kWh的动力电池，并搭载了1200V Sic碳化硅，加以换电体系，实现可充可换可升级的核心体系。此外，乐道L90还配备了空气悬架，能够根据不同路况自动调节车身高度和悬架阻尼，为乘客提供更加平稳舒适的驾乘感受。
另外，乐道L90在减重方面下了不少工夫，全车高压线束减重约50%，前后铸铝卡钳壳体减重19.6%，前空心稳定杆减重24.3%，前后悬置支架与电机和副车架高度集成方案减重21.8%，轻量化系数仅2.35，最终做到整备质量在2250-2385kg，达到了这个级别燃油车的主流重量水平。
乐道L90的产品力，能打吗？
近年来，问界 M9、理想 L9 等车型在6/7座SUV市场持续火爆，反映出消费者对家庭出行车辆安全性、舒适性和智能化的强烈需求。乐道L90此时入局，绝非盲目跟风，而是凭借对市场趋势的深刻理解与自身技术实力的底气，试图重新定义这一细分市场的标准。
相比其他几款竞品，乐道L90的价格明显低不少。比如，领克900的价格为30.99万-41.69万元，理想L8、L9两款车型的价格区间为32.18万-43.98万元，问界M8、M9的价格区间为35.98万-56.98万元，腾势N9的价格区间为38.98万-44.98万元。
当然，这几个品牌的定位是不同的，也有高下之分，但即使如此，乐道L90的预售价也是比其他产品低至少5万元。最关键的是，乐道L90还拥有与之竞争的实力——例如超过5米1的尺寸、超大的乘坐和储物空间、240L的电动前备箱、上佳的智能化体验以及蔚来的换电体系等，都为L90提供到很好的条件。
毫不过分地讲，乐道L90这款产品在设计、空间布局、智能驾驶舱、智能驾驶和动力方面都表现得相当出色。乐道L90的出现，无疑为我们带来了更多高性价比的选择，打破了传统的市场格局。我觉得，这不仅是对消费者需求的回应，也是对其他品牌的挑战。
总结
