盖世汽车讯 丰田在2026年SEMA车展上发布皇冠Signia GT-S概念车（Crown Signia GT-S Concept）。该概念车由丰田赛车运动车库（Toyota Motorsports Garage）打造，主要针对车辆外观与底盘悬挂进行升级，动力系统则沿用标准版车型配置。
图片来源：丰田
在底盘与行走机构方面，该概念车车身高度较标准版降低近5英寸，配备定制"MCS"绞牙避震器（MCS coilovers）。车辆搭载21英寸"HRE"轮毂（HRE wheels），轮胎宽度达11.6英寸。丰田估算，该配置使轮胎接地面积较标准版增加20%。制动系统采用来自雷克萨斯"RX 500h F Sport"（Lexus RX 500h F Sport）的刹车卡钳。
外观与内饰设计上，新车配备集成式宽体翼子板，采用深灰色金属车漆与红色装饰点缀，尾部设有梯形排气饰管。内饰部分，前排座椅强化了支撑性设计。
丰田在声明中表示，该概念车具备"真正跑车的姿态和路感"。但在动力系统方面，丰田未宣布对发动机或混合动力系统进行升级，也未提升输出功率。该车配备定制排气系统，但官方未提及由此带来的性能提升。该概念车基于2026款标准版皇冠Signia打造，搭载2.5升自然吸气四缸混合动力系统，最大输出功率为240马力，并标配全轮驱动系统。
作为背景参考，丰田在去年SEMA车展上曾推出凯美瑞GT-S概念车（Camry GT-S SEMA concept），该车型同样保留了标准版动力总成，输出232马力。
