各位老铁，侃车君刚刷到一条重磅消息，手里的瓜子差点掉了！一汽-大众这回动静不小，一口气要召回超过20万辆速腾(图片|配置|询价)！这可不是小数目啊，涉及的车主朋友们，赶紧搬好小板凳听仔细了！
召回令是今天（6月13日）国家市场监督管理总局发布的，编号都出来了：S2025M0101I。时间点卡在2025年7月15日开始动手。哪些车中招？2018年9月到2019年8月之间生产的速腾，算下来足足有202,662辆！如果你或者你身边朋友开的是这个时间段买的速腾，赶紧去查查！
问题出在哪？说出来你可能觉得有点“冤”——就坏在车轮上那个小小的“轮速传感器”外壳上了！官方说法是这外壳的材料“防潮性能不足”。侃车君给你翻译成人话：这壳子可能不太防水防潮！
想象一下，特别是南方夏天那种又闷又热又湿的“桑拿天”，或者你经常开车经过水坑啥的。时间一长，水汽或者水分子就可能悄悄钻进传感器内部，直接“泡”到里面的核心芯片！这芯片一“泡澡”，立马就“懵圈”了——它负责监测车轮速度的信号就会出错、乱跳！
这信号一乱，麻烦就大了！侃车君告诉你，这直接会导致你车上两个保命的“守护神”——ABS防抱死刹车系统和ESP电子车身稳定系统——可能突然“罢工”！
这意味着啥？想想都后怕！尤其在湿滑路面、紧急刹车或者急转弯的时候：
- 没有ABS？车轮可能瞬间抱死，车子像滑冰一样失控！
- 没有ESP？车子可能侧滑、甩尾，根本拉不回来！
这可不是简单的“功能受限”，这是实打实的安全隐患，关键时刻真能要命啊！
重点来了！侃车君仔细看了公告，发现一个关键信息点：“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。”这句话信息量很大啊！是不是说明，这个问题可能并非厂家主动发现并上报，而是监管部门先介入调查后“推动”的结果？细品一下，是不是有点意思？
当然，发现问题就得解决。一汽-大众说了，召回后，会通过他们的授权经销商，给这些“中招”的速腾免费更换优化升级后的轮速传感器。这个必须免费，没商量！
所以，速腾车主们，特别是2018-2019款的车主，赶紧掏出你的行驶证，看看生产日期在不在这个范围内！ 7月15号之后，麻溜联系你家附近的一汽-大众4S店预约更换。这事儿关系到行车安全，绝对不能马虎！
侃车君最后想问问大家：一个小小的传感器外壳材料问题，竟然能导致ABS/ESP失效这种重大安全隐患，而且波及20多万辆车，甚至需要监管部门介入调查才启动召回…这背后的品控环节，是不是该好好反思一下了？你的速腾，在不在这次召回的名单里？评论区说说看！
