奥迪A6L e-tron
作为PPE豪华纯电平台的首款轿车，奥迪A6L e-tron定位于“新奢智电旗舰”，以长续航、高安全、深度本土化智能配置，全面进军高端纯电轿车市场。
A6L e-tron传承了奥迪“风塑美学”设计基因，车身线条肌肉感十足，标志性的“quattro blisters”轮拱线条强调了其动力属性。得益于对气帘、底板、轮毂等15处细节的毫米级优化，新车的风阻系数低至0.22Cd，成为目前国内在售奥迪车型中的最低值。尾部搭载了第二代数字OLED尾灯，由450个发光单元构成“数字画布”，不仅支持八种数字灯光签名的个性化切换，还能通过car-to-x车联网技术向其他道路使用者发出事故或故障预警，提升了交互安全性。
底盘方面，A6L e-tron配备了前/后五连杆悬架、FSD频率选择减震器以及自适应空气悬架，可根据车速与驾驶模式将车身升高或降低20mm。渐进式转向系统实现了可变传动比，低速泊车更轻便，高速巡航更稳健。车身热成型钢占比高达36.1%，白车身抗扭刚度达36500N·m/deg。电池包采用了StopTP阻止热扩散技术，配合电芯间气凝胶隔热及底部冷却系统，即使发生热失控也能将热量向下引导。燃爆式保险丝可在3ms内极速断电，而同级唯一的9层玻璃钢纤维下护板历经40次刮底试验后完好无损，提前满足了电池安全新国标的严苛要求。
车内部分，A6L e-tron构建了“六屏联动”的数字舞台，包括11.9英寸虚拟座舱、14.5英寸MMI中控屏、10.9英寸副驾娱乐屏、AR-HUD抬头显示以及两块电子外后视镜显示屏。其中，AR-HUD的等效尺寸达到了88英寸，能实现导航箭头与真实路况的虚实叠加。在交互层面，新车与思必驰联合开发了智能语音助手，支持60秒内连续识别10条指令，准确率超95%，并引入了创新的“眼神控车窗”功能——驾驶者只需一个眼神配合语音指令，即可控制车窗开闭。系统目前已支持四川话与粤语识别，Avatar语音形象也让交流更具温度。此外，1.88平方米的九分区可调光全景天幕支持毫秒级响应，紫外线隔绝率高达99.9%。
驾驶辅助方面，A6L e-tron深度定制了华为乾崑智驾系统，采用双激光雷达+视觉融合方案，全车共布局2个激光雷达、5个毫米波雷达、13个摄像头与12个超声波雷达。双激光雷达具备恒温自清洁功能，全车共9处传感器清洗装置，确保雨雪泥泞环境下的感知稳定。该系统支持高速NOA、城区NOA及全场景泊车辅助，能够应对“鬼探头”、识别专用车道、完成循迹倒车及跨层记忆泊车等复杂任务。
动力方面，三电系统是新车另一大亮点，107kWh三元锂电池组在CLTC工况下最长续航达815公里。直流快充功率最高可达270kW，从10%充至80%仅需20分钟，理想状态下充电10分钟可增加302公里续航。独创的BankCharging充电模式可智能兼容800V与400V充电桩，减少了“桩不匹配”的尴尬。性能版quattro车型采用前感应异步/后永磁同步双电机，综合功率405kW，峰值扭矩779N·m，零百加速仅需4.3秒。
奥迪Q6L e-tron家族
奥迪Q6L e-tron家族的焕新则在PPE平台基础上进一步强化了SUV的多功能性与智驾体验，并新增了quattro乾崑智驾版与超长续航版，覆盖更广泛的用户需求。
外观上，新车采用了中国市场专属的前脸设计，封闭式格栅与亮黑色涂装向两侧延伸，营造出低趴贴地的视觉效果。前窄后宽轮胎组合（前255mm/后285mm）进一步强化了运动属性。Q6L e-tron同样针对中国市场进行了105mm的轴距加长，达到2995mm，后排腿部空间显著提升。灯光方面，前部日行灯与尾部数字OLED尾灯各自提供8种数字签名，用户可在MMI系统中自主选择。新一代OLED尾灯拥有360个独立发光单元，可实现动态点亮效果及紧急停车提醒。此外，星辰矩阵大灯的总光通量达4500流明，最远照射距离可达692米。
安全是Q6L e-tron的另一张王牌。车身热成型钢占比34%，关键部位采用抗拉强度2150MPa的潜艇级钢材，整车扭转刚度达46150N·m/deg，车顶可承受5倍自重的压力。电池安全方面同样配备StopTP技术、9层玻璃钢纤维下护板及3ms断电机制，整车涉水深度达500mm（国标5倍）。奥迪拥有87年安全试验历史，该车型经历了76次碰撞测试，并满足中、美、欧三大市场的顶级安全评级。
Q6L e-tron的座舱由四块物理屏幕（11.9英寸虚拟座舱、14.5英寸MMI屏、10.9英寸副驾屏、88英寸AR-HUD）与手机投屏共同构成五屏联动体系。副驾屏采用了带隐身模式的LCD护眼屏，避免干扰驾驶员。车机生态深度集成了高德定制导航、爱奇艺、酷狗音乐等75+应用，并创新加入了车载KTV、车载游戏厅及车载办公室，满足多元场景需求。
语音系统同样来自思必驰合作，唤醒时长仅200ms，识别准确率达95%，并支持声音克隆功能。值得一提的是，方向盘采用Nappa真皮包覆，座椅则使用了华峰Laedana环保材质，前排海绵厚度较海外版增加18mm，后排坐垫加长16mm，以贴合东方人体工程学。
驾驶辅助层面，Q6L e-tron家族搭载了与A6L e-tron同源的深度定制华为乾崑智驾系统，并额外新增了U-turn掉头、环岛通行及远程遥控泊车功能。其驾驶辅助策略更注重平顺性与安全边界，例如不借对向车道超车、不跨实线超车，接管提示逻辑清晰。
