生活在城市里久了，总会有一种“被困住”的感觉。每天早晚高峰堵在车流中，看着窗外一成不变的高楼，总觉得自己应该去哪里走走。但真正想出发的时候，才发现自己的出行方式受到了太多限制。市区的道路拥挤狭窄，稍大点的车开起来都费劲，而真正能跑远的硬派越野车，要么太贵，要么太笨重，要么油耗惊人，不适合日常使用。所以，这次，我决定换一种方式，开着坦克500 Hi4-Z，来一场随性的自驾旅行，去找找久违的自由感。
这趟旅程的目的地不算远，崇明岛和长兴岛，都是上海周边难得的天然绿地。开上长江大桥，一路向东，心情也随着视野的开阔变得轻松起来。阳光透过云层洒在江面上，江水在桥下奔涌，我这辆硬派SUV，就这样稳稳地行驶在世界最长的跨海大桥之一上。
至于我为什么开着坦克500 Hi4-Z来进行这场旅程呢，主要是看中它在城市和野外的“双面性格”。
这趟出行，从魔都的车水马龙到郊野的田园风光，从高速疾驰到乡间小道，路况不断变化，但它都能完美应对。
???? 在长兴岛——不像传统越野车那么笨重，但依旧气场全开
习惯了以前硬派SUV的驾驶感受，老实说，坦克500 Hi4-Z给我的第一感受是“意外的轻松”。一路穿过长江大桥，进入岛上后，宽阔的沿海公路两侧是大片的农田，空气清新，景色开阔。我特意切换到纯电模式，车内静谧得只剩音乐，舒缓的音乐让我静下来，像是把城市的喧嚣全部隔绝在外，沉浸式享受这一刻的放松。
这是台车长5米、车重接近3吨的硬派SUV，但方向盘调校轻盈，油门响应灵敏，低速时动力输出很线性，没有大块头车常见的“开船感”。经过村落时，道路变窄，但坦克500 Hi4-Z的视野很好，再加上360°全景影像，开起来并不费力，甚至比普通SUV还要轻松。
沿着公路开了大半圈，车停在江边，看着日落下的江面倒映着坦克500 Hi4-Z的轮廓，才发现这车的外观真的有种与生俱来的气场。方正硬朗的车身，搭配大尺寸轮毂和Hi4-Z专属标识，怎么看都带着一股不羁的越野气质。在一片小轿车、家用SUV里，它的存在感无比强烈，属于是“站着不说话也很有排面”的那种车。
???? 在高速——稳，底盘厚重，动力随踩随有
长江大桥上，面对偶尔的横风，车身也没有任何发飘的感觉，这种稳定性让我很安心。特别是在超车时，在2.0T L4发动机加持下，加速很顺畅，稍微深踩一点油门，动力就会毫无迟滞地涌上来，推背感相当明显。坦克500 Hi4-Z不像传统燃油硬派SUV那样需要预判动力，它的油门调校和电驱系统让驾驶变得更轻松，像一台更高级的豪华SUV。
???? 在乡间小路——驶入崇明岛，沿着揽海公路一路开，途经农田、湿地、河道，最后来到了前哨风车田。这里的路比较窄，普通SUV可能会小心翼翼，但坦克500 Hi4-Z的极小转弯半径和灵活的四驱系统，让它依旧能游刃有余地穿行。
有人说，越野车的内饰是用来凑合的，但坦克500 Hi4-Z的座舱，真的是“豪华大平层”级别。
找了个江边的停车区稍作停留，靠着风车休息了一会儿，感受豪华内饰带给我的舒适。
???? 座椅像家里的沙发一样舒服——零重力座椅，带加热、通风、按摩功能，坐上去直接想葛优瘫。
???? 20个扬声器的音响系统——打开车窗，海风吹进来，播放一首喜欢的音乐，整个人都放松了。
???? 智能车机语音控制——“坦克坦克，打开遮阳帘，调节空调到24℃。” 动动嘴就能调整车内环境，科技感拉满。
???? 豪华内饰让我感受到极度精致——虽然现在都在说智能化，但坦克500Hi4-Z就是在给足我智能化需求的同时这种传统豪华感依旧没有落下，每次换挡的时候手握水晶挡把，就感觉掌控人生于方寸之间；还有实体按键和钟表，我相信跟我年龄相仿的朋友肯定感同身受，我不需要太科技，我要的就是这种专属于我们男人才懂得浪漫，再加上车内触手可及的地方都有不同的小细节，上车后给到我一个舒服，温馨，豪华的空间，让我享受片刻宁静。
长兴岛的海岸线很美，沿着入海口的公路继续前行，视线开阔，风景绝佳。这里的路况不算差，但还是有些崎岖，尤其是靠近滩涂的地方，沙石路面比较松软。
换成普通SUV，可能早就打滑了，但坦克500 Hi4-Z的智能四驱系统让我毫不担心，泥地、碎石都能轻松应对。即便遇到湿滑路段，动力分配系统也能迅速调整，始终保持车辆稳定。
???? 到达滩涂边缘，找了个能俯瞰海景的地方停下，打开后备箱，吹吹海风。
此刻的感觉，真的太棒了。
远处是广阔的江面，海风吹拂，天空湛蓝；
车旁是满眼的绿意，宁静而自在；
而我的“坦克”，正静静地停在那里，像个随时准备出发的旅伴。
这才是我理想中的出行方式——不用担心路况，不受束缚，随时随地，想走就走。
最后，来个小彩蛋，沿着海边公路开的时候，一拐弯，前面竟是一片湿滑泥地，电车、城市SUV全都犹豫不前。我心想，试试吧，切换泥地模式，四驱一锁，轻点油门，车稳稳地向前推，轮胎紧紧咬住地面，轻松通过。朋友惊呼：“这也太稳了吧！”这就是坦克500 Hi4-Z，不用是越野老炮，也能轻松驾驭复杂路况。
很多人以为，硬派越野车和城市SUV，是完全对立的两个世界。但坦克500 Hi4-Z告诉我们，为什么不能两者兼得？
它可以在城市里安静行驶，享受低成本的纯电通勤；也可以随时切换状态，进入真正的“越野模式”，探索更远的地方。
买车，不是为了被“束缚”，而是为了追求自由。对于向往自由的年轻人来说，坦克500 Hi4-Z不是一辆车，而是一张通往远方的门票。
当你拥有它，你会发现，世界真的比你想象的更大。
