外观方面，东风日产N6的前脸采用极简设计语言，封闭式前脸配以细长的贯穿式日行灯，回旋镖样式的主灯组与星环式灯带相互呼应，底部搭配熏黑的小格栅和同色前铲，整体造型简洁利落。修长的车身比例不仅赋予其舒展高雅的姿态，而且奠定了新车的越级空间基础。
车身侧面配备了隐藏式电动门把手，线条流畅，搭配溜背式车尾。车身尺寸为长4831毫米/宽1885毫米/高1491毫米，轴距为2815毫米，比轩逸更大，属于中级车的尺寸。尾部的整体造型轮廓很简洁硬朗，尾灯使用了贯穿式轮廓，内部是条带形的光带光源，中间是能够点亮的字母车标。
内饰方面，它完全沿用了纯电版N7的设计，配备双辐式方向盘，最特别的是取消了传统换挡杆，换成了方向盘后的拨杆式换挡，使中控区域显得更加整洁。仪表盘和中控屏采用独立设计，没有采用时下流行的双联屏，但布局清晰，操作直观。空调控制没有实体按键，全部集成在中控屏内，需要通过触屏操作。
配置上，东风日产 N6 提供前排手机无线充电、前排座椅电动调节、通风、加热、按摩功能、双温区自动空调、后排空调出风口、电动天窗和氛围灯等。座椅方面，东风日产N6搭载AI零压云毯座椅，内置49个传感器，前排座椅支持12点按摩、14向电动调节、通风、加热、气动坐垫加长和主动侧翼支撑等功能。
动力方面，东风N6搭载由1.5L发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为75千瓦，配合峰值功率155千瓦的驱动电机。电池方面，搭载了同级最大的21.1度电池组，CLTC纯电续航里程180公里。日常通勤中，用户可基本依靠纯电模式行驶，大幅降低燃油成本；长途旅行时，混动模式则能提供无忧续航。发动机与电机的协同工作，实现了低油耗和高性能的平衡，CLTC亏电油耗2.79升/100公里。
---------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和视频，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
