产品介绍
外观上，2026款MG Cyberster新车是一款电动跑车，造型上很低趴车头，线条被压得很低，封闭式前脸设计，前脸加入了很多空气动力学设计，V字型前包围，两侧配备通风口，前唇比较扁平，让整车看起更加运动。底部则配备有倒梯形进气口，内部使用了类似蜂窝状的结构进行装饰，整体运动感方面营造的非常到位。
车身侧面，双门敞篷的车身结构搭配流畅低趴的线条，完美呈现出经典跑车的黄金比例。“电动剪刀门+软顶敞篷”依旧是这款车型的核心亮点，电动剪刀门可实现30°-76°电动开合角度无级调节，软顶敞篷在车速50km/h以内，开合时间小于10秒。隐藏式门把手和无框车门的设计进一步提升了整车的科技感。
在尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用熏黑的箭头形设计，点亮后具有很高的辨识度。贯穿式的刹车灯同样没有缺席，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。下包围部分的立体感较强，配备了扩散器，整体风格显得较为夸张。
在内饰方面，新车新增了黑红和灰白两种内饰配色，以及两种全新的模拟声浪音效和敞篷计数器功能。主驾驶前方配备了三联屏和三辐式平底方向盘（带有驾驶模式切换按钮），车机系统的语音识别功能也得到了优化。车内配置了两个运动座椅，采用双色配色，提供更好的包裹性，并新增了电动腰托和车内挡风板。新车的后备厢尺寸有所增大，能够容纳24寸行李箱，空间表现更加出色。在智能辅助驾驶方面，新车搭载了L2级智能驾驶辅助系统，集成了自适应巡航、车道保持辅助和自动紧急制动等功能，显著提升了行车安全性。
在动力方面，新款车型通过优化能量算法，显著提升了续航里程。新车提供三种续航版本，分别为518公里、542公里和606公里，并配备单电机和双电机版本。单电机的最大功率分别为231千瓦和250千瓦，而双电机的最大功率为400千瓦。0-100km/h加速时间分别为4.9秒和3.2秒。此外，新车采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘经过优化调校，前后减振器的阻尼力和后弹簧的刚度均得到了优化。
竞品分析
若仅从车型角度考量，718 Boxster、宝马 Z4 和捷豹 F-Type 可以与 Cyberster 在相同的使用场景中相提并论。然而，综合考虑驱动单元、售价和品牌等因素，Cyberster 目前尚无直接竞争对手。
从尺寸方面来看，Cyberster在车身尺寸和轴距上均具有明显优势。因此，尽管Cyberster是一款双座敞篷纯电跑车，其实用性依然不低。
在加速性能方面，Cyberster双电机驱动版本可实现3.2秒的百公里加速，性能极为强劲，远超其他三款车型。值得一提的是，Cyberster不仅动力输出卓越，其刹车系统同样表现出色。该车型配备了Brembo四活塞刹车卡钳和德国Continental制动系统，百公里刹停距离仅为33米，比宝马Z4短了3.5米。
