深蓝S09对比银河M9,谁才是20万级真·旗舰

嘉亿在线 2025-09-25 阅读:3919

 

导语:现在好多大六座新车都喊着“智电双全”的口号,这对经常全家出门的朋友来说,确实很有吸引力。要是车子空间够大,智能方面也不含糊,充电还快,那可就太完美了。今天咱们就拿同为入门款的深蓝S09后驱MAX版(下文称深蓝S09)和银河M9 230km两驱探索版(下文称银河M9)来好好对比一番,虽然深蓝S09级别更高,但是两车价格相近,我们就看看这两款车谁才是家庭购车的最佳选择。

 

 

配置一出 深蓝S09优势尽显

 

先来说说品牌的受众和定位。深蓝汽车自诞生起,就带着一股科技与创新的“狠劲儿”,吸引了不少追求品质和科技感的消费者。而银河系列,依托吉利这个大品牌,也有着不错的用户基础。

 

来看看价格,深蓝S09后驱Max版指导价23.99万,而银河M9 230km两驱探索版指导价22.68万。表面上看,银河M9在价格上似乎更亲民,但咱还得看配置,且慢慢往下看,最后还有价格惊喜。

 

配置这块,深蓝S09后驱Max版可以说是“配置全面进化”。像大尺寸前双连屏、后排娱乐屏、前排座椅通风/加热/按摩、驾驶辅助等配置都给到了,再配上内饰质感的全新进阶,真可以说是20万的价格享受40万的旗舰体验。

 

反观银河M9,同价位下的配置就不太显眼了,暴露了“低价减配”的本质。就比如,深蓝S09拥有43英寸的AR-HUD,21.4英寸的后排娱乐屏,且全车基本都是软包材质,反观银河M9的HUD尺寸只有32英寸,后排娱乐屏只有17.3英寸,且在下门板、后备箱等多处地方使用了塑料材质的配件,实际体验还是有差异。

 

所以说虽然银河M9价格看似更有吸引力,但考虑到配置的差距,深蓝S09后驱Max版还是在性价比上更胜一筹。

 

 

携手华为「智领风骚」

 

大家都说自己“智电双全”,这里面的“智”主要就体现在辅助驾驶和智能座舱上。深蓝S09可是首批华为ADS4辅助驾驶再升级的车型。华为乾崑ADS4辅助驾驶系统的表现,真不是吹的。比如说自动泊车代驾、离车泊入等功能,在停车的时候,简直就是神器。

 

想象一下,在商场那种拥挤的停车场,你就放心只管下车,车就能自己稳稳当当停进车位。而且辅助驾驶功能也特别实用,降低了驾驶门槛,让长途驾驶不再那么累。还有全向防碰撞CAS4.0系统,提供23项主动安全功能,全方位保障了行车安全。

 

(深蓝S09)

再看智能座舱,深蓝S09搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5,操作流畅便捷,还有百万生态应用,好玩又好用。手机、平板和车机之间无缝连接,语音助手识别准确,哪怕你带点口音也能轻松识别指令。

 

(银河M9)

相比之下,银河M9搭载的千里浩瀚H5辅助驾驶系统,虽然也支持常规辅助驾驶功能,但在功能的丰富度和成熟度上,和深蓝S09的华为辅助驾驶体系比起来还是有不小差距,毕竟在行业顶流华为乾崑面前,其他的都要靠边。车机系统方面,银河M9配备了FlymeAuto车机系统,但在生态丰富度和操作流畅性上,怎么看都是鸿蒙座舱HarmonySpace5更具优势,毕竟华为的科技底蕴可不是吹的。

 

所以说单从“智”来对比,深蓝S09在智能化方面还是领先于银河M9的,毕竟目前这个智能化大方向来看,只有为驾驶者带来更智能、更便捷、更安全的驾驶体验,才能迎来消费者的信赖。

 

 

大六座市场 体验为先

 

对于主打家庭用户的六座车来说,乘坐体验那可是刚需。深蓝S09在这方面就有着极致大空间、极致真舒适、极致高安全三大极致体验。

 

(深蓝S09)

空间上,车长5205mm、轴距3105mm,六座满员时,427L后备厢能轻松容纳7个标准行李箱,装下一家人的行李毫无压力。一体式智能移动中岛支持700mm滑轨前后滑动,不仅拓展了储物与操作空间,还能解决狭窄车位上下车难题。“三间房五张床”模式下,座椅组合百变,不管是全家出游时大家累了休息,还是搬运大件物品,都能轻松应对。

 

(深蓝S09)

动力形式方面,深蓝S09搭载超级增程2.0,且使用的是后驱驱动形式,不仅起步反应迅速、行驶过程毫无顿挫,座舱静谧性也十分出色,带来纯粹的纯电驾乘体验;日常通勤用纯电模式便绰绰有余,用车体验轻松省心。

 

安全性上,车身结构经过强化,关键部位用高强度钢,全向防碰撞CAS4.0系统提供23项主动安全功能,全方位守护家人安全。

 

(银河M9)

银河M9这边虽然车长也是5205mm,但轴距为3030mm,比深蓝S09少了75mm,车内纵向空间舒展度稍逊一筹。而且在空间布局的灵活性上,比不上深蓝S09。第三排座椅虽然保证了一定的舒适性,但整体乘坐体验在满员时,还是会因为空间问题而打折扣,而且359L的后备箱容积也比不过深蓝S09,全家出行游玩行李箱放不下的窘境就体现出来了。另外,银河M9使用了前驱的插混式动力形式,需要频繁在“发动机发电/直驱”两种模式间切换,低速行驶时容易出现顿挫感,发动机介入也显得突兀,静谧性表现欠佳;同时,用户还需时刻留意动力模式的切换操作,不仅增加了使用复杂度,其驾驶细腻度与便捷性也远不及深蓝S09。

 

所以说在乘坐体验的较量中,深蓝S09凭借更优的空间布局、更高的舒适性配置和更全面的安全保障,再次胜出,为家庭出行提供了更加舒适、安全的环境。

 

 

写在最后

 

经过多轮对比,咱们可以清楚地看到,深蓝S09后驱Max在与银河M9 230km两驱探索版的竞争中,优势明显。在配置上,深蓝S09将旗舰级配置下放,给消费者带来超值体验;辅助驾驶和智能座舱方面,华为技术的加持让其在智能化程度上领先;乘坐体验更是在空间、舒适和安全上做到了极致。多提一嘴的是,在权益和补贴的加持下,深蓝S09有望20.49万元拿下,而银河M9优惠后价格为21.68万元。

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