日前，马自达官方正式发布了旗下全新CX-5的官图，作为换代车型，新车在外形和内饰方面都有大幅变动。不过它的定位和CX-50其实有一定冲突之处，而且会在部分市场同时销售，如今这个大环境，马自达还在干左右手互博的事情，着实让人比较意外。
外形方面，新车的前脸采用的是多边形格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及两条折线形的日行灯，算是比较锐利的类型。
下包围部分采用了三段式设计，两侧营造出了类似风刃的造型，中间部分则是扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着一定的运动气息。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且配备有行李架，有着一定的力量感；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，轮毂则采用了五辐式熏黑造型，整个车身的姿态感和运动气息营造的都非常到位。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，点亮后很有很有辨识度；灯组上方设计有小鸭尾，搭配梯形内凹式牌照框以及尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，排气管采用了双边共两出布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4690/1860/1695mm，轴距相比上一代车型加长了3英寸，也就是76mm左右，幅度还是非常可观的。
内饰方面还是典型的马自达家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，主打的一个层次感，但着实没有太多亮点可言。
动力方面，新车搭载的依然是2.5L自吸发动机，最大功率187马力，峰值扭矩250N·m，搭配的是6AT变速箱，这算是马自达经典的创驰蓝天动力总成。但在2027年，CX-5将迎来Skyactiv-Z混动版本，这套混动系统是马自达自研的，综合最大功率可能会超过300马力，而且有着出色的燃油经济性表现。
