近日，经国家人力资源和社会保障部全国博士后管理委员会办公室批复，浙江吉利控股集团获批“独立招收博士后研究人员”资格, 成为全国少数具备独立招收资格的民营企业之一。这一里程碑式进展，不仅是对吉利控股集团博士后科研工作站（以下简称“工作站”）二十年深耕汽车产业科研创新人才培养的高度认可，更标志着吉利在国家级高层次创新型青年人才培养平台建设上迈上新台阶。
获批独立招收资格后，工作站将进一步扩大在人才选拔招收上的主动性、自主性、针对性，提升在新能源、新材料、智能网联等前沿领域的人才集聚效率，为企业的持续创新和产业升级注入更强劲的动力。
自2006年建站以来，工作站从最初的企业人才培养平台，逐步发展成为具备独立科研攻关能力、深度参与国家重大项目、持续为行业输送高端人才的创新策源地。目前，工作站已成功孵化3家浙江省省级试点站，累计招收博士后138人，与清华大学、浙江大学等二十余所知名高校建立了联合培养机制。站内汇聚78位总工级企业合作导师，主持参与科研项目资金超70亿元，成果转化新增产值超10亿元，有效推动了关键技术的突破与产业化应用。
在企业搞科研，核心在于让技术创新与产业需求同频共振。2023年入站的陈勇博士，其“基于大模型的智能驾驶虚拟场景应用研究”的成果，已应用于多款吉利车型，推动辅助驾驶算法研发效率提升20%以上，数据采集成本降低30%以上，经济收益超5000万元；其主导的“星睿AI大模型”更获得了行业首个智算中心认证及多项国内外大奖。
主攻车路协同、感知算法、多模态大模型方向的陈瑞敏博士，研究成果同样实现阶段性产业落地，其团队已在多个园区及城市道路建成车路协同示范区域，并实现了全息感知和云控车等功能，为辅助驾驶的安全运行保驾护航。陈瑞敏坦言：“与在实验室写论文完全不一样，吉利是‘听得到炮火的地方’，能让自己在实践中找到突破，尤其是看到学术成果应用在具体的业务场景中，很有成就感。”
吉利深耕教育领域近三十年，累计投入超百亿元，已培养20多万名毕业生，成功打通了从中高职教育到应用型本科教育、再到专业研究生教育的多层次职业化人才培养的通道，积极探索行业前沿急需的人才培养，打造高等教育产教融合的特色典范。未来，吉利将继续把博士后科研工作站作为提高企业创新力的重要载体，持续深化与高校、科研院所的协同创新，吸纳更多海内外优秀博士，围绕新能源、智能网联、人工智能等关键领域开展前沿探索，为推动我国汽车工业自立自强、服务国家高水平科技自立自强贡献更多吉利力量。
