空间：G7完胜
G7后排能轻松翘二郎腿，特别头部空间，完美。后备箱塞完婴儿车还能装两个行李箱，过年回老家装年货都没压力！
️ 舒适性：家庭出行刚需
新P7运动座椅包裹性强，但开长途腰容易累。G7的座椅软硬适中，后排靠背还能调节角度，爸妈坐久了也不喊累。加上隔音更好，宝宝在车上睡觉更安稳~
续航焦虑？不存在的！
新P7的续航有800公里，但是G7ultra也有700，完全够用了，而且都是5C电池，充电速度够快，10分钟就能补能400km，偶尔跑长途完全不虚。
细节控狂喜
G7后排有小桌板，门板储物格能放下大水壶，还有无线充电，这些小心思太懂带娃家庭了！
9月9日，比亚迪最新开创之作“大五座天花板”——方程豹钛7正式上市，新车共推出4个配置版本，售价17.98万元-21.98万元：其中，135KM两驱Pro版17.98万元，200KM两驱Max版18.98万元，190KM四驱Max版20.68万元，190KM四驱Ultra版21.98万元，款款越级，款款超值，下单即刻享受最高价值超3.6万元的上市权益。 作为方程豹“悦己宜家”精神的集大成者，钛7既有路虎的面子、又有理想的里子、更有方程豹独有的乐子，里外兼顾乐趣无穷，打破...
设计语言是最直观的战场。深蓝S07以“双面人格”颠覆传统，纯电版车型采用蜂窝状格栅搭配贯穿式灯带，营造出未来战甲的视觉冲击；增程版则通过镀铬饰条与封闭式中网，演绎出豪华行政的沉稳气质。无框车门与悬浮车顶的组合，配合新增的驰光黄、炽云橙等五种个性配色，精准满足年轻群体的审美需求。相比之下，海狮06 EV以圆润车身与分体式大灯构成经典新能源造型，虽提供白、灰、米三色选择，但保守的配色方案在个性化浪潮中略显中庸。 座舱体验的差异更为显著。深蓝S07将豪华游艇设计理念融入内饰，...
极狐T1正式上市，5款车型，指导价6.28万-8.78万，纯电续航320公里、425公里两种版本。这台车，相比同级车，在各个维度都要强一些。 尺寸大点，车长4337mm，这差不多去到紧凑型的尺寸了，动力强点，95kW的驱动电机，比主流的对手要强不少，配置多点，入门版即配自动大灯、15.6英寸中控大屏、17寸轮圈，颜值整上跨级的贯穿灯，价格再低点，“全方位多10%”重现江湖吗？极狐这个对于很多人还有点陌生的品牌，这回就是想借极狐T1这台小车破圈。它能成...
同级对比：B01的差异化破局 相比小米SU7的“科技发烧”、MONA M03的“年轻代步”，零跑B01瞄准的是追求质感却不愿为品牌溢价买单的轻奢群体。2735mm轴距空间更自由，大面积钢琴漆面外观精致贵气直接拉高颜值档位，而对比比亚迪汉的稳重设计，我觉得B01的轿跑线条更对年轻人胃口。 实车解析：B01的“越级”细节 1. 外观：满分高级感 灯光下自带“贵气”：车展实车的金属漆面颗粒细腻，溜背造型搭配隐藏式门把手，侧面看线条流畅灵动。低风阻轮毂：不仅好看...
长安启源刚亮相的两款车——长安启源A06和长安启源全新Q05，刚好对着这两类需求做了不少“实在设计”。今天不聊虚的“天花板”“爆款”，只说对咱们选车有用的具体功能。 给家庭用户的“不妥协选项”：长安启源A06 如果家里常需要带老人孩子出行，选车最在意“能装、好坐、安全、不麻烦”，A06的几个设计刚好踩在这些点上。 1.空间不是“看着大”，是“用着方便” 很多家轿说“空间大”，但实际用起来要么行李箱放不下，要么孩子在后排活动不开。A06的“90%得房率”不是...
首先，在空间表现方面，极狐T1展现出了明显的优势。极狐T1的轴距为2770毫米，而MG4的轴距为2750毫米。虽然差距仅为20毫米，但这为极狐T1的后排乘客提供了更充裕的腿部空间，乘坐时会感觉更加宽敞舒适，即使长时间乘坐，腿部也能有较好的支撑，不会轻易感到疲劳。 在车身尺寸方面，极狐T1的长宽高分别为4337/1860/1572毫米，而MG4的长宽高为4395/1842/1551毫米。尽管MG4的车长略胜一筹，但极狐T1更宽更高的车身设计使得车内横向空间更为宽敞，后...
