车讯 6月13日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江今日发文，详细解释了“圆规掉头磨胎”的相关问题。根据大数据显示，我们90%的用户每周都会遇到一次这样的情况，实际一年下来，用“圆规掉头”带来的轮胎磨损，仅有0.05毫米，比一根头发还细。这个磨损量，按三年一换胎折算，只占轮胎寿命的2.5%。
赵长江表示，“圆规掉头”的设计初衷，是为了解决用户在日常用车中遇到的“窄路掉头”“大车难挪”“停车不便”等难题。在进行“圆规掉头”时，两个后轮自动开启最大外八模式，同时对后驱双电机进行智能差扭控制，让轮胎从滑动摩擦转变为滚动摩擦，最大程度上减少了轮胎的磨损。
“圆规掉头”可以炫技，也很实用，是应对特殊场景的“利器”。未来，我们会继续用每一项看得见、用得着的技术，为用户带来真正“可感知”的科技豪华体验。
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