外观方面，上汽大众途昂Pro采用最新的设计语言，第一感觉就是更年轻了。其中，R-Line版本采用黑色前格栅，与两侧大灯相连，搭配下方宽大的保险杠，视觉冲击力以及辨识度非常高。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。相比现款车型长度增加106mm，宽度增加2mm，高度增加15mm，轴距没有变化。另外，该车采用隐藏式门把手，对降低风阻起到一定的作用。尾部取消了很多硬朗的线条，搭配像素化的贯穿式尾灯，看上去非常有科技感。
内饰部分，新车的整体设计与大众其它新车型保持一致，配备三块屏幕，包括全液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏和副驾驶娱乐屏幕。车内采用大面积翻毛皮材质，搭配银色装饰和蓝色缝线，运动感十足。
全新智己L6车型安全 全新智己L6在安全领域的表现同级领先。行业首创的“灵蜥爆胎稳定控制系统”首次下探至20万级市场，且全系标配。该系统拥有极速的识别能力与精准的响应速度，能在爆胎瞬间迅速稳定车身，最大程度降低事故风险。 高速域全场景AEB系统的应用，覆盖超宽速域，为高速行驶提供全方位的安全守护。被动安全方面，其电池安全超前达标，满足2026年严苛新国标，至今保持“超十万台零自燃”的出色纪录。车身采用“十纵十横全向闭环潜艇笼式”结构，大量运用“潜艇级热成型硼钢...
2025款博越L，改款，SUV，5月13日将上市 新车预售价为10.59万-13.29万元，共推出扬帆版、启程版、山河版、锦绣版、热爱版 5 个版型。外观方面，2025 款博越 L 采用了全新的 “山河气韵” 设计风格，整体造型大气且精致。前脸部分，配备大面积竖梯形进气格栅，内部直瀑式镀铬元素排列有序，机盖宽阔而平直，两端有着内凹的造型设计来增加肌肉感。格栅上方配有长达 2.4 米的贯穿灯带，它支持多种灯效，在夜晚点亮时，辨识度极高。全新设计的LED大灯组与前包围相互呼...
刚上市不久，P7就传来好消息，以“24小时订单超5000”的爆发式成绩，似乎给合资品牌长脸了。 而P7之所以有着比较不错的订单表现，其中原因之一是它搭载了宁德时代89.8kWh电池组，CLTC续航最高650km，配合智能热管理系统，-30℃极寒环境下电池容量保持86.8%，冬季续航衰减率较行业均值低50%，更注重“真实场景下的稳定输出”。 与此同时，P7搭载了前双叉臂+后五连杆悬架+ADS电磁减震系统，拥有50:50黄金配重比，让P7在浙江赛道实测稳态回转速度达8...
节能与性能兼备，覆盖多场景使用 试驾环节中，用户深度体验了G50混动的插电式混合动力系统，其CLTC馈电油耗仅4.7L/100km、WLTC综合油耗低至1.42L/100km的节能表现引发热议。160kW综合功率与7.9秒的零百加速能力，搭配2800mm轴距与406L后备箱容积，充分满足家用商用出行需求。 真大、真省、真能跑，直击多人出行痛点 周末全家出游，G50混动装得下家人对生活的全部想象。车身尺寸4825mm×1825mm×177...
而这个新形态就是— ID.Golf。看名字就能知道，未来的高尔夫会变成一个纯电产品，其将会成为大众首款基于 SSP 电动平台打造的车型。新平台将会融合现有 MEB 以及 PPE 平台的特点，模块化程度更高，产品尺寸、电池尺寸、动力选择也更广泛。这样的好处就是可以做出更多差异化车型，比如说 ID.Golf GTI、ID.Golf R。 有外媒根据已知的信息绘制出了 ID.Golf 的假想图。造型上与目前的 8.5 代高尔夫风格基本一致，轮毂、门把手等位置做了更多的低风阻...
此次理想L系列智能焕新版的升级主要围绕辅助驾驶、智能座舱、底盘和外观等软硬件功能进行全面优化。在智能驾驶辅助系统方面，全系车型均升级了体积更小的全新ATL全天候激光雷达，相比上一代体积减小60%，重量轻60%，最远探测距离可达200米，拥有最大120°超广视野，同时功耗降低55%。此外，新车还新增了800万像素长焦摄像头，可视距离达200米，进一步增强了环境感知能力。 值得注意的是，无论是AD Pro还是AD Max版本均使用同款激光雷达，安全性能得到显著提升。...
