继比亚迪和鸿蒙智行之后,极氪终于也开始“动手了”现在国内汽车圈子的舆论生态确实是乌烟瘴气的,到处都是各种拉踩、引战和反串,说没有黑公关,谁信?
本质车企之间的竞争还是要靠实际上的产品力和用户服务说话,否则即便网上一片赞扬,没实力消费者照样不会买单
在对付“黑公关”方面,之前比亚迪和华为的速度就很快,综合利用各种手段快速反应,短时间内就找到了好多人“进去喝茶”,极氪大可以向他们请教,大家携起手来才能改变环境嘛
继比亚迪和鸿蒙智行之后,极氪终于也开始“动手了”现在国内汽车圈子的舆论生态确实是乌烟瘴气的,到处都是各种拉踩、引战和反串,说没有黑公关,谁信?
本质车企之间的竞争还是要靠实际上的产品力和用户服务说话,否则即便网上一片赞扬,没实力消费者照样不会买单
在对付“黑公关”方面,之前比亚迪和华为的速度就很快,综合利用各种手段快速反应,短时间内就找到了好多人“进去喝茶”,极氪大可以向他们请教,大家携起手来才能改变环境嘛
实际上,李博晓并非是空穴来风。相较于奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的插混车型需额外花费两三万元选装功能有限的驾驶辅助系统,追光L直接全系标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,全场景领航辅助与丝滑的交互体验与BBA形成代际鸿沟;即便是BBA曾经引以为傲的底盘操控与豪华舒适,追光L也以全铝底盘、智能魔毯、空气悬架、后轮主动转向等百万级配置,为用户带来更优质的驾控体验;89.4%的空间利用率搭配NASA级零重力座椅,也让追光L在座舱舒适性方面更胜一筹...
据盖世汽车Seeds报道,12月12日,首形科技 AheadForm 宣布完成新一轮融资。本轮融资由中国互联网投资基金(中网投)与蚂蚁集团联合领投,其他投资方还包括上海未来产业基金、东方富海、招商局创投等。 首形科技指出,本轮融资将主要用于产品矩阵扩展、小批量量产体系搭建,以及核心模型与软件算法的持续迭代。 这是首形科技今年完成的第四轮融资。在此之前,首形科技于9月底才完成上一轮融资,该轮融资由蚂蚁集团领投,其他投资方还包括锦秋基金、厚雪资本、弘晖基金、鹏...
“我们做尊界S800,其实把中国汽车工业高端工艺都拉起来了。” 在最新的《超凡一步 | 在一起 鸿蒙智行》直播中,华为常务董事、终端BG董事长余承东如此表态。 以汽车座椅皮面缝纫的针孔开爆现象为例,劳斯莱斯和宾利等车型的爆针范围在0.6——1.0mm之间,而此前从未参与如此高规格汽车制造的中国企业延锋,将爆针严格控制在0.5mm以内,完成了一次看似微小却意义不凡的突破。 如果说,尊界S800等高端车型出现的最大意义之一,是带动相关的国产技术与供应链的高端化,那么,自主品牌崛起...
“又一新势力扛不住了”、“又一新势力登场了”,这两种叙事在汽车圈总是接连上演。 2025年末,剧情依旧:一边是“旧人”——威马、哪吒、极越等一度失意的玩家,挣扎着重返赛场,试图重整旗鼓;另一边是追觅等“新人”仍在门外张望,跨界造车的新消息频频传来。 这些动向背后,仿佛仍残留着一种“旧日”幻想——只要挤进这条造车赛道,就有机会成为下一个传奇。现实则是,市场格局已然板结,竞争步入残酷的“深水区”。那个靠“入场券”就能分食的时代,彻底结束了。 今天的汽车江湖,市场不再相信单纯的热情...
2025年12月10日,全球图像级激光雷达解决方案提供商Seyond图达通以De-SPAC方式正式在港交所上市,股票代码02665.HK。作为第三家成功以SPAC方式登陆港交所的上市公司,图达通合计募集资金约10.27亿港元。截至发稿前,最高股价已更新至17.3港元/股,市值超215亿港元。 图达通成功登陆港股,标志着全球车规级激光雷达领域迎来了新的发展阶段。图达通创始人、董事长兼CEO鲍君威在上市致辞中表示:“创造未来,激光雷达不是‘可选项’,而是‘必选项’,它的重要性和增...
12月9日,在鸿蒙智行于央视新闻《超凡一步》直播中,华为常务董事、终端BG董事长余承东对外官宣旗下首款MPV车型——智界V9。该车定位为鸿蒙智行家族首款“9系”旗舰MPV,进一步扩展了品牌的产品矩阵。 图片来源:鸿蒙智行 根据官方此前披露的信息,智界V9将延续鸿蒙智行家族的标志性前脸设计风格。在技术层面,新车基于华为DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台打造,并配备了192线激光雷达与华为巨鲸电池。车辆内部计划提供电吸电弹式前备箱、主副驾驶双零重力座椅,...
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