作为一个长期在纯电和燃油之间摇摆的普通家庭用户，我一直没下手纯电的最大心结就是充电。但这两天看了宋Ultra EV的预售发布会，感觉这事儿可能要翻篇了。
最让我心动，或者说最颠覆我认知的，就是它的充电速度。之前听人说“充电和加油一样快”，我都是当笑话听的。但这次宋Ultra EV全系标配的那个闪充技术，给出的数据是5分钟10%充到70%，9分钟10%充到97% 。9分钟是什么概念？就是你去商场买杯咖啡、甚至就是去便利店买个水的工夫。这要是真的，那纯电车的使用体验绝对是质的飞跃，以后出门真就是那种不慌不忙的“松弛感”，再也不用盯着剩余续航和找充电桩发愁了 。
而且这次比亚迪把续航也拉到了710公里 。长续航配合闪充，这俩加一块儿，基本就把里程焦虑给堵死了。不管是日常通勤，还是节假日想跑个长途自驾游，心里都有底。官方还给了18个月的免费闪充权益，这对首批车主来说太友好了，相当于直接帮你把用车的成本又降了一大块，一年半在它家桩上充电不要钱，这诚意确实可以 。
再说说这车的硬实力，全系标配第二代刀片电池，安全性上让人放心；全系标配云辇-C底盘提高乘坐体验，开起来应该会更稳更舒服；还有那个TBC高速爆胎稳行系统，知道有这功能，跑高速心里踏实多了 。空间上2840mm的轴距，定位B级大五座，一家人出门肯定宽敞不拥挤 。
15.5万起这个价格，配上710km续航和闪充技术，再加上那一堆全系标配的配置，我觉得宋Ultra EV这回确实有点“价格屠夫”的意思了。它不是在堆配置，而是真正解决了我们普通用户对电车补能的核心痛点。3月底就上市了，到时候必须去试驾一下，看看实际开起来有没有发布会说的这么神。
