[车讯 专业评测] 冬季用车，您是否遇到过续航打折严重、能耗激增、低温充电效率低下或者是不敢开空调等问题？2024车讯双温区冬季首测，我们通过三大核心测试和两项综合评定，覆盖低温区和寒冷区两大用车场景，帮您解决冬季用车痛点。本篇内容咱们来看看智己L6(参数|询价)在此次冬测中的表现。
测试车款为2024款 Max 超强性能版，采用双电机四驱，搭配100kW・h的三元锂电池， 由于选装了20英寸高性能轮圈，因此CLTC续航里程由原本的780km下降到了710km。
● 寒冷区
寒冷区的续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河，测试当天温度为-25℃到-20℃，挑战寒冷区双城往返，经过50%的高速以及50%的低速工况，最终智己L6的纯电续航里程为336.2km，续航达成率47.4%。
随后我们采取冷车冷充的户外充电方式，智己L6在寒冷区从 0-100%充电时间为75分钟，30-80%充电时间25分钟，整个30%-80%区间都能达到充电桩最大功率120kW左右。计算可得智己L6的寒冷区能耗为29.99kWh/100km。
寒冷区续航测试全程，智己L6的空调温度整体呈下降趋势，前半程平均在19℃上下，后半程平均在15.5℃上下，结束时车内微凉。
在空调的标准测试中，智己L6经过2小时的静置后打开空调，开启最高温度、最大风量，20分钟后升温至20℃，总共升高32.9℃。
● 低温区
低温区的续航测试由河北保定到天津双城往返，测试温度5℃到15℃，经过50%的高速以及50%的低速工况，最终智己L6在低温区的续航为514.9km，续航达成率72.5%。
随后返回充电站，将智己L6的电量补满，低温区的0-100%充电时间64分钟，30-80%充电时间26分钟，从5%开始达到峰值充电速度，为117kW，一直到电量85%时，充电功率都能稳定在116kW左右，全程共充入电量99.8kWh。计算可得智己L6的低温区能耗为19.38kWh/100km。
低温区续航测试中，智己L6的空调温度维持较好，车内大部分时间都能保证在23℃左右，最高达到24℃，未出现温控不稳定，或车内温度过低的情况。
整体来看，智己L6在冬季首测中两地的充电速度表现都不错，且冬季测试全程车辆未出现任何车机、车门、刹车、电子系统故障，稳定性符合预期，获得充电、可靠两枚徽章。以上就是智己L6本次“冬季首测”的成绩详解，更多内容请继续关注车讯2024《新能源超级测试》。
