90后大学生因为“被宠爱”，在考完驾照后便拥有了人生中的第一辆车。父亲坚持“第一辆车不要超过20万”，又偏爱“德国品质”，因此选择了14款运动版朗逸。所谓的运动版，前脸和尾灯设计较为激进，但其他配置几乎“鸡肋”。提车那一刻，仿佛大男孩拿到新玩具，却未料到这辆车将成为他接下来两年的“试验田”。
3.1 ▲ 前铲+碳纤维贴纸，细节控的第一次动手
由于原厂没有大包围，他选择了网购通用前铲和碳纤维贴纸。为了不破坏原车结构，两个小拉杆用3M胶固定，尽管手磨得发抖，他依然坚持“能不动就不动原车”。
3.2 ▲ 中网、拖车钩，能改的地方绝不留白
中网继续使用碳纤维贴纸，拖车钩位置则自行打孔并安装盖板，尽管“不动原车”的底线逐渐被突破，但他始终铭记：无论改装多么酷炫，安全始终是第一位的。
他对泪眼日行灯并不满意，于是淘到了光带式龙鼎大灯。这种大灯在白天阳光下几乎隐形，而在夜晚则与尾灯形成呼应。他认为“协调”比“炫”更重要，即使摄影技术不够专业，也要拍出氛围感。
发动机舱内安装了KN69高流量滤芯，低沉的放气声成为最动听的改装背景音乐。与涡流款式相比，加速声浪更加层次丰富，减少了涡轮迟滞的突兀感，物有所值。
碳纤维后视镜盖和液压杆的安装，使得车辆在锁车时自动折叠、伸手时自动展开，细节处理甚至包括在开窗按钮上贴防磨贴。
车顶天窗膜全手工裁剪，夏季隔热效果显著提升，阳光不再炙烤腿部。
原厂轮毂经过黑化处理后显得有些单调，于是他采取了轮毂喷漆和垫片扩轮距的组合方案。轮眉缝隙通过卡片刮平，强迫症得以满足。
提车当天，他首先安装了记录仪，将黑科技设备和触摸开关全部隐藏在脚垫下；方向盘换成碳纤维款式，夜晚点亮脚窝灯，营造出浓厚的氛围感。
车门进行了双层隔音处理，并加装了功放和低音炮，使高音更加清脆、低音更为浑厚。钢铁侠和美国队长的小摆件在强烈的节奏中依然稳如磐石。
牌照灯换成了LED冰蓝色，后备箱贴上了保罗·沃克的那句名言：“开车不飙车，速度给安全让路”，提醒自己和路人：改装是为了表达热爱，而不是竞速。
经过两年的折腾，朗逸早已不再是当年的“买菜车”，却从未踏上赛道。“安全”始终排在“酷”之前，这是他这两年最坚定的原则。如今，他暂时告别改装，准备备考托福和GRE，计划前往美国攻读汽车工程。感谢这辆车陪他度过了热爱与成长的时光，也希望所有读者一路平安、健康快乐。
