四款配置里到底哪款最值，我把结论放在最前面。
52 Max+ 五座版，售价24.98万，推荐指数五星，最值。 52 Max+ 六座版，售价26.98万，推荐指数四星，家用推荐。 66 Ultra 五座版，售价27.98万，推荐指数三星，一般不推。 66 Ultra 六座版，售价29.98万，推荐指数四星，顶配党首选。
一句话建议：预算卡在25万内选52 Max+五座；家里人多、经常跑长途选52 Max+六座；追求性能和满配，直接顶到66 Ultra六座。27.98万那款五座顶配是最没性价比的，多花3万换来的配置提升有限，不如加2万直接上六座。
◆ 这车凭什么值24.98万
车长5米08，宽2米，轴距3米06，标准的大五座或六座SUV尺寸。
动力分两套。52 Max+是单电机后驱，综合功率230kW；66 Ultra是双电机四驱，综合390kW，零百4秒级。增程器是1.5T，最大功率114kW。CLTC纯电续航最高430公里，综合续航1605公里。
800V超快充平台，电量从30%充到80%只要12分钟。这个数据在25万级增程SUV里，硬件算头部水平。
智驾是这车的王牌。全系标配520线超视域激光雷达，这里要单独说一句：网上有些稿把它和问界M8的896线激光雷达混着写，不是一回事，520线就是520线。配英伟达Thor芯片加64GB的LPDDR5X内存，跑的是IM AD ZETA系统，一段式端到端大模型。这套硬件组合目前在30万以内基本看不到第二家。
底盘更猛。灵蜥数字底盘3.0，全系标配双向24°智慧后轮转向，整车最小转弯半径4.85米。一台五米长的SUV转弯半径4.85米，这比很多紧凑级轿车都灵活。这个数据别小看，它直接决定你在城市窄路掉头、地库泊车省多少
◆ 四款配置挨个说 怎么选
52 Max+ 五座版，24.98万。这车最值的版本，我第一推荐。该有的都有了，激光雷达、空悬、后轮转向、800V超充一个不少。少的是双电机四驱和顶配的Nappa按摩座椅。日常家用五座够用，不跑长途，不追求零百加速，就它了。
52 Max+ 六座版，26.98万。比五座贵2万，多了第三排和六座布局。家里三代同堂、经常七人出行的首选。第二排两个独立座椅带机械按摩，孩子和老人都照顾到。
66 Ultra 五座版，27.98万。这款坦白讲不太推荐。比52 Max+贵3万，主要换来双电机四驱、Ultra的零百4秒和更高阶的配置包。但如果你买这个车是家用，四驱和4秒破百用得上吗？这3万不如直接加1万，跳到66 Ultra六座。
66 Ultra 六座版，29.98万。预算30万直接顶。双电机四驱加六座加所有配置满配，一步到位。适合预算充裕、不想后悔的顶配党。
◆ 三类人要不要买 我给个判断
家用为主、一年跑不到2万公里的：买52 Max+五座版。
经常跑长途或者全家出行的：上52 Max+六座。六座的实用性远超五座加第三排折叠这种方案。
预算不是问题、追求一步到位的：66 Ultra六座。29.98万这个价格拿到这套配置，找不到第二家。
完全没必要买的版本：66 Ultra五座。这车我想不出适配人群，要性能的不会选五座，要空间的不如加1万上六座。
◆ 一句话结论
绝大多数家庭选52 Max+五座就够了，24.98万。家里人多选52 Max+六座，26.98万。预算充裕直接顶66 Ultra六座，29.98万。这三款是智己LS8真正值得买的三个版本。
