日前，各家车企都公布了自己的销量，由于原材料的上涨以及购置税的增加，包括临近年底，各家车企的销量都有不少程度的下滑，那在2026年首月的销量当中，谁的销量增加了，又有谁的销量下滑了呢？
具体销量：
上汽集团：32.7万辆
上汽集团1月整车批售32.7万辆，同比增长23.9%，环比下降18.0%。其中，
自主品牌销量21.4万辆，同比增长39.6%；
新能源车销售8.5万辆，同比增长39.7%；
海外市场销售10.5万辆，同比增长51.7%。
目前，上汽集团的销量排名第一，旗下包含大众、上汽通用、上汽乘用车、五菱、上汽大通以及智己汽车，上汽集团除了上汽大通各个品牌的销量环比都有所下滑。
排在第二名的就是吉利汽车了，吉利汽车是目前为数不多同环比俱增的车企，吉利汽车1月销量270,167辆，同比增长1%、环比增长14%，值得一提的是吉利银河品牌销量82,990辆。
比亚迪1月份售出了21万辆，同比下降30.1%、环比下降50.0%，其中，新能源乘用车205,518辆（同比-30.7%），新能源商用车4,533辆（同比+10.8%）。
接下来就是奇瑞汽车了，奇瑞包含奇瑞品牌135,551辆；
星途品牌5,276辆；
捷途品牌42,744辆；
iCAR品牌3,419辆；
智界品牌4,506辆。
共售出了20万辆
广汽是拿下了11.6万辆，广汽本田4,558辆，同比下降69.9%，环比下降91.1%；
广汽丰田62,600辆，同比增长9.8%，环比下降9.0%；
广汽传祺27,684辆，同比增长51.1%，环比增长14.0%；
广汽埃安21,635辆，同比激增171.6%，环比下降48.7%；
广汽领程新能源商用车（原名：广汽日野）145辆，同比增长559.1%。
长城汽车1月份共售出9万辆，1月长城汽车总销量90,312辆，同比增长11.6%，环比下降27.2%。其中，海外销售40,278台，新能源车销售18,029台。
主要品牌销量：
哈弗品牌50,513辆，同比增长4.0%；
WEY品牌7,873辆，同比大增57.2%；
长城皮卡15,350辆，同比增长24.6%；
坦克品牌14,505辆，同比增长12.9%；
欧拉品牌2,057辆，同比下降6.2%。
在如今的汽车市场，各大车企都有自己的一套打法，在新势力车企中，我们可以看到几乎是各大车企轮流坐庄，而在传统车企中，比亚迪一直处于领先地位，但是到了2026年，价格战已经不再是优势，是否能够改变如今的汽车市场的格局，我们可以静观其变。
