作为五菱品牌在MPV市场积淀15年的全新力作，星光730承载着五菱对新时代家庭出行的全新思考，以“新空间、新科技、新动力、新底盘、新研发、新智造”六大家用MPV黄金标准，一部满足多元家庭出行需求，真正打造出新时代人民的MPV！
五菱星光730的外观设计融合了实用主义与现代化审美。车身线条平直简练，整体造型注重空间最大化而非复杂的曲线。
新车还提供四种配色方案：烟霞灰、银霜白、耀石黑和暮山紫。在外观细节上，新车特别采用了德国巴斯夫的2K清漆与8涂层工艺，多层涂色不仅让釉面更加透亮，还具备自修复功能。
星光730在不同动力版本上也做了差异化设计。纯电版车型采用了封闭式前脸，降低风阻的同时彰显新能源身份；而燃油版和插混版则使用黑色网格结构的进气格栅，既实用又美观。
作为一款真正的7座MPV，五菱星光730的核心优势在于其宽敞灵活的内部空间。车身尺寸达到4910×1850×1770毫米，轴距长达2910毫米，比同级别车型如本田奥德赛更具空间优势。车内的“2+2+3”七座布局经过精心设计，第二排座椅配备双侧扶手和滑轨，支持多角度调节。特别值得关注的是第三排，其头部空间超过1.2米，座椅靠背最大可调至127度，坐垫长度达到490毫米，解决了传统七座车第三排“小板凳”的痛点。
后备厢空间同样灵活多变。第三排座椅采用翻折设计，放倒后容积可从315升扩展至1202升，尾门开口宽度达1164毫米。这样的设计足以容纳全家的行李或大型物品，从婴儿车到露营装备都能轻松装下。
五菱星光730在便利性上的一大亮点是搭载了同级唯一的电动侧滑门。这项配置极大提升了家庭用车的便利性。电动侧滑门具有780毫米的超宽开口和390毫米的低地台设计，无论是抱娃的家长还是腿脚不便的老人，都能轻松上下车。仅需3000元即可选装原价值5000元的电滑门，在狭窄车位使用时，可以有效避免“开门杀”的风险。与电动侧滑门相配合的是B柱关爱拉手设计，老人可以借力轻松上下车，抱娃的家长也不需要费力推门。这种细致入微的设计，体现了五菱对家庭用户需求的深度理解
进入五菱星光730车内，环抱式座舱设计营造出温馨的居家氛围。新车提供胡桃棕和暖沙棕两种双色内饰主题，满足不同家庭的审美偏好。中控区域最吸引人的是12.8英寸悬浮式中控屏，搭载Ling OS灵犀系统，支持HiCar和Carlink手机互联。系统还内置了小憩、露营、离车不下电等多场景模式，满足不同使用需求。
空间布局方面，新车内部有效车长达3331毫米，空间利用率达88%。全车设有25处储物空间，细致照顾到每位乘客的收纳需求，让家庭出行更加井然有序。
五菱星光730最显著的特点之一是提供了燃油、插电混动和纯电三种动力形式，成为同级中少数提供全能源选择的车型。燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛·米，最高车速可达180km/h，WLTC综合油耗为6.99L/100km。
插电混动版采用灵犀动力3.0系统，搭载20.5千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航125公里，综合续航达1100公里，亏电油耗仅为5.3L/100km。这款动力系统还荣获了“中国心十佳发动机”称号。
纯电动版则搭载最大功率100千瓦的电机，峰值扭矩200牛·米，CLTC纯电续航500公里，支持快充功能，SOC 30%-80%仅需20分钟。
安全是五菱星光730不容妥协的底线。车身采用六环高强钢笼式结构，高强度钢占比达到76.4%。
在新能源车型中，星光730搭载的“神炼电池”系统值得一提。这套电池系统经历了严苛的针刺、浸水等多项测试，并创造了五菱300万新能源销量“碰撞0自燃”的记录。
被动安全方面，车辆前后防撞梁标配吸能盒，并应用了“碰撞后发动机下沉技术”，在发生正面碰撞时为乘员预留更多生存空间。主动安全配置上，虽然具体功能未在搜索结果中详细列出，但根据的描述，五菱在安全技术方面有较为全面的布局，包括全速域行车辅助、自动紧急制动、盲区监测等多项功能。
