盖世汽车讯 据彭博新闻社报道，知情人士近日透露，特斯拉公司正着手为其车辆开发苹果CarPlay系统适配功能，增加这一特斯拉用户呼声极高的配置。
上述知情人士表示，目前特斯拉已在内部启动功能测试，并已讨论于未来几个月内推出CarPlay支持功能，但具体计划尚未敲定，不排除延后发布的可能性。据悉，即便某些新功能已研发数月甚至数年，特斯拉也常会临时取消或推迟。
图片来源：特斯拉
对于上述报道，特斯拉未回应置评请求，苹果发言人则拒绝发表评论。
特斯拉新增CarPlay支持功能将标志着该公司及其首席执行官马斯克的重大立场转变——长期以来马斯克一直无视特斯拉用户对这一热门功能的诉求。他多年来持续批评苹果，尤其针对其App Store政策，且在苹果启动自研汽车项目、挖角其工程师时曾表示强烈不满。
特斯拉车型目前搭载的是其自研的车载信息娱乐系统，该系统集成了专属应用程序，并支持信息收发、内置导航与网页浏览等功能，还可与特斯拉首席执行官马斯克旗下xAI公司的聊天机器人Grok实现联动。
特斯拉长期以来对向苹果开放用户入口持抵触态度，尤其是在苹果此前积极布局电动车市场、试图成为其竞争对手的时期。
如今局势已经发生了变化。苹果于2024年取消了其“泰坦计划（Titan initiative）”，退出电动汽车赛道。此外，马斯克目前将苹果视为其X社交媒体网络应用及Grok人工智能服务的关键分发合作伙伴。与此同时，特斯拉销量出现下滑，部分消费者明确表示，缺乏CarPlay功能支持是他们放弃选择特斯拉汽车的原因之一。
麦肯锡咨询公司2024年的一项研究显示，约三分之一的购车者表示，车辆若不支持CarPlay或安卓手机系统同类功能（Android Auto），将直接影响他们的购买决策。
2023年一项调查也显示，全球近半数新车购买者表示，若车辆不支持CarPlay或Android Auto，他们将不会选择购买。该调查还指出，85%的受访者更青睐这种基于手机的互联系统，而非车辆自带的内置软件。
知情人士透露，特斯拉计划将CarPlay功能集成至其现有整体界面的一个窗口中运行。这意味着苹果软件不会像在大多数其他车辆中那样，完全取代特斯拉的操作系统。
此外，CarPlay将无法接入特斯拉的全自动驾驶（FSD）等核心功能，驾驶者仍需依赖特斯拉自己的导航应用实现相关操作。
特斯拉计划采用标准版CarPlay，而非阿斯顿·马丁等部分车型搭载的新版CarPlay Ultra——该版本可实现对车辆仪表盘、座椅及空调系统的控制。苹果已在iOS 26系统中对标准版CarPlay进行重新设计，新增天气查看、日程提醒等小组件功能。
iPhone用户可通过USB线连接车辆启用CarPlay，部分新款车型则支持无线配对。特斯拉则计划适配无线版本，让驾驶者无需USB线即可完成车辆与苹果手机的连接。
作为美国电动汽车市场的领军者，特斯拉车辆接入CarPlay将是苹果的重大胜利，有助于苹果公司将用户牢牢锁定在自身产品生态内。不过，通用汽车等其他车企近期则表示，将从车辆中移除CarPlay功能，转而聚焦自研信息娱乐解决方案。
此外，苹果公司的高端版本的CarPlay Ultra也未能获得广泛认可。与几年前的公开承诺相反，奥迪、梅赛德斯-奔驰等车企均表示，目前暂无支持CarPlay Ultra的计划。
CarPlay于2014年推出，除整合苹果自家的信息、音乐和地图应用外，还支持Siri语音助手，同时兼容谷歌地图、Spotify等第三方应用。
CarPlay平台长期以来获得了其他车企的广泛支持，可为用户呈现专为车载信息娱乐系统深度定制的iPhone界面，被众多车主视为必备配置。
特斯拉推出此举之际，正值竞争对手车企日益将无缝的智能手机互联作为卖点——苹果CarPlay和安卓手机系统的Android Auto已成为众多新车的标配功能。不过，特斯拉目前并未积极推进Android Auto功能的适配开发。
