• 科络达亮相AI智能座舱大会,赋能车企打造可迭代智能座舱新生态

    科络达亮相AI智能座舱大会,赋能车企打造可迭代智能座舱新生态

    近日,第八届AI智能座舱大会暨2026第四届车载显示与感知技术革新峰会在上海圆满落幕。整车OTA与全域远程智能诊断头部服务商科络达受邀参会,与汽车产业链上下游企业深度交流,共同探讨AI原生座舱落地难点与解决方案。 当前,软件定义汽车成为行业主流,智能座舱已是车企差异化竞争、挖掘车辆全生命周期价值的核心领域。目前车载增值服务商业模式日趋成熟,导航、车载娱乐、车载流量等服务普遍采用“基础免费+进阶付费”模式,持续培养用户车载消费习惯。 OTA升级是智能座舱迭代的核...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.30    分类:车行财富 4595
  • 启境GT7正式上市 售价20.99万-32.99万元

    启境GT7正式上市 售价20.99万-32.99万元

    6月26日,启境GT7迎来正式上市,新车推出标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱版以及Ultra+三电机四驱版五款配置,官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元。作为广汽集团与引望原生融合的最新落地成果,启境GT7搭载华为乾崑最新、最强、最全技术;其中Ultra系列更在驾控、智能、辅助驾驶、内饰、安全、电池等全维度标配超100项核心配置。 发布会现场,启境汽车全球品牌代言人黄景瑜亲临...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.29    分类:车行财富 5372
  • 福特申请智能车门与车窗控制系统专利

    福特申请智能车门与车窗控制系统专利

    盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车公司已向美国专利商标局(USPTO)提交一项智能车门与车窗控制系统的专利申请,该系统有望应用于未来的福特车型。该专利于2024年12月17日提交,于2026年6月18日公布,编号为0168292。 过去几年里,福特通过两项专利探索了在车辆中应用更智能控制系统的构想,这些专利展示了自动车窗控制系统及车窗控制系统的设计理念。如今,福特又在此基础上推出了新方案——一项新近公布的智能车门与车窗控制系统专利。 针对这一场景,福特设想了一种更...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.26    分类:车行财富 5259
  • 曾毓群:固态电池技术路线现在只到了level 4,level 9是可以量产

    曾毓群:固态电池技术路线现在只到了level 4,level 9是可以量产

    6月24日,盖世汽车获悉,在2026大连夏季达沃斯论坛上,宁德时代董事长曾毓群在“无电力,不智能”论坛表示,固态电池的技术路线,如果是level 1-9的话,现在只到了level 4,level 9是可以量产。 他表示,这是技术路线,还有产品路线,就是有没有这么多供应,产品做出来的可靠性安全性是不是能达到需求,第三个是商品路线,是做出来的东西到底市场上接受度怎么样,能不能卖的很多。 此前,盖世汽车报道称,曾毓群曾对全固态电池的产业化节奏给出审慎的判断。彼时在被问及2030年前...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.25    分类:车行财富 4634
  • 【盖世快讯】宁德时代新设合资公司;两部门:国产小客车将能“当天买车,当天上牌”

    【盖世快讯】宁德时代新设合资公司;两部门:国产小客车将能“当天买车,当天上牌”

    车企动态 | OEM Trend IT之家:6月23日,比亚迪腾势汽车总经理李慧发布视频,介绍了“迪迪虾”。据介绍,“迪迪虾”是比亚迪腾势汽车基于整车智能体系打造的超级智能体,采用活人逻辑,支持根据用户需求操控车辆、多步骤复杂指令理解并执行。另外,“迪迪虾”还可以打通手机生态。“迪迪虾”确认将登陆腾势 N8L 闪充版 界面新闻:据蔚来消息,6月23日,第9000座蔚来充换电站于陕西安康正式上线,蔚来已建成充换电站9003座,累计...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.24    分类:车行财富 5008
  • 加工业部长:比亚迪、奇瑞、吉利均有意在加拿大合资建厂造车

    加工业部长:比亚迪、奇瑞、吉利均有意在加拿大合资建厂造车

    盖世汽车讯 加拿大联邦工业部长梅拉妮·乔利(Mélanie Joly)于6月22日表示,中国三大头部车企比亚迪、奇瑞、吉利希望获得加拿大电动汽车进口配额,且“愿意探讨”在当地成立合资整车组装工厂。 乔利此次为期一周的访华行程中,与比亚迪、奇瑞、吉利三方代表举行了会谈。加拿大政府正积极招揽汽车产业投资,并以此开放本土市场作为交换。加联邦政府明确要求,中国车企若想落地加拿大开展生产,必须与加拿大本土资本成立加方控股的合资公司,同时依托本地供应链开展生产。 图片来源...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.23    分类:车行财富 5357
  • 从70%跌至38%!2026年锂电增速腰斩,谁在逆袭抢占市场?

    从70%跌至38%!2026年锂电增速腰斩,谁在逆袭抢占市场?

    2021年国内动力电池装车率高达70%,彼时产能与终端需求高度匹配;2022年装车率回落至54%,2023年、2024年稳定在50%;2025年进一步降至44%,而2026年5月更是跌至38%,其中三元电池与磷酸铁锂电池装车率基本持平,分别为38%、37%。 近日,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发布5月新能源车锂电池市场分析,从产销、装车、市场结构、电池性能等维度,深度剖析当前锂电池行业发展现状与行业变局。 整体来看,国内锂电池产能依旧保持增长态势,但受动力...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.22    分类:车行财富 5764
  • 【国际快讯】大众将削减德国工厂产能;宝马拟进一步削减成本;Rivian推出新款电动汽车数日后宣布裁员

    【国际快讯】大众将削减德国工厂产能;宝马拟进一步削减成本;Rivian推出新款电动汽车数日后宣布裁员

    聚焦·新能源 彭博新能源财经再度下调全球电动汽车需求预期 彭博新能源财经表示,受美国政府取消电动汽车推广扶持政策影响,全球电动汽车需求预期连续第二年被下调。根据彭博新能源财经最新发布的电动汽车行业展望报告,目前预计到2030年,电动汽车在美国乘用车市场的销量占比将降至17%,这一数值不仅低于去年预测的27%,更是远不及2024年预估的48%。同时,彭博新能源财经预测,美国市场需求走弱将拖累全球电动化进程;2030年全球电动乘用车销量将达到3,560万辆,较去年...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.17    分类:车行财富 6069
  • Nexperia推出采用QDPAK封装的1200V碳化硅MOSFET 突破高功率设计的散热瓶颈

    Nexperia推出采用QDPAK封装的1200V碳化硅MOSFET 突破高功率设计的散热瓶颈

    盖世汽车讯 据外媒报道,全球半导体制造商Nexperia推出采用QDPAK封装的1200V碳化硅(SiC)MOSFET,进一步扩展了其不断壮大的宽禁带(WBG)产品组合。该器件采用顶部冷却的表面贴装封装,针对高功率密度和散热要求高的应用进行了优化。这些器件专为高效高压功率转换应用而设计,能够简化散热管理和机械集成,充分发挥Nexperia SiC技术的电气性能,从而在紧凑的设计中实现了更高的输出功率、更高的效率和更优异的散热性能。 图片来源:Nexperia...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.16    分类:车行财富 6475
  • 复盘理想、蔚来恩怨史:从前一口一个哥,如今为悬架互殴

    复盘理想、蔚来恩怨史:从前一口一个哥,如今为悬架互殴

    6月5日,理想官方发布的一条视频引发轩然大波。视频中,理想L9 Livis与蔚来ES9在波浪路面上同场实测,理想L9 Livis车身稳如磐石,蔚来ES9则颠簸明显。 视频发布后迅速引发新一轮口水战。蔚来副总裁马麟随即公开质疑测试“参数失实”,理想产品线负责人汤靖则回应称“这是内部认真学习的技术素材”。一场关于48V与800V悬架技术路线孰优孰劣的辩论,在两家创始人曾经互称“战友”的背景下,彻底撕破了脸皮。 从2014年李想注资蔚来,到2026年悬架大战,这出关于兄弟、利益...

    作者:嘉亿在线    日期:2026.06.15    分类:车行财富 6842
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