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北京车展10-15万新能源新车：五款性价比尖刀解析

Wed, 06 May 2026 14:22:34 +0800

2026北京车展新能源舞台打得最精彩的并非高价旗舰，而是在10-15万这个最具群众基础的区间。

例如极狐S3、2026款小鹏MONA M03、吉利银河A7 EV、埃安N60、零跑C10——五款车型。

或以极限定价攻城略地，或以配置下沉立身，或以智驾为矛直刺高端。本篇文章不作无效修辞，逐条拆解它们的“真香”与“不足”。

一、极狐S3：空间越级，换电成最大变局变量

价格：换电车身价6.48万，配电池版顶配12.58万

极狐把20万级纯电家轿的轴距直接切进6万门槛。4916×1900mm的体量配合2876mm轴距，尺寸拉得确实够大，空间利用率不低。192线激光雷达与无图NOA也一并下放，覆盖全国98%以上城市道路，这在这个价位属于明显越级。

最大的变量在于换电。宁德时代巧克力换电落地99秒完成补能，全自动操作免下车免插枪，覆盖城市已达99座，年内目标突破3000座。对家充不便的用户来说，这是结构性痛点解决器——但这种模式实际上是把电池成本从购车端转移到了按需租赁或按次计费的持续支出体系里，长期精算未必比买断更划算。充换电双模式给了选择权，但也增加了用车复杂度。

总结： 同级最大尺寸+越级智驾，换电解决特定场景刚需——真香； 8155座舱芯片在2026年略显落后，换电模式长期费用和覆盖城市成熟度仍是问号——不足。

二、2026款小鹏MONA M03：加量不加价，智驾体验独一档

价格：11.98万—15.18万元

2026款小鹏MONA M03在本届北京车展是一台改款动作颇大的车，官方宣称“五大维度全面升级”，新车外观新增罗兰紫与牛油果绿两款车色，尾门换成电动掀背式，风阻系数进一步压低。内饰升级软质包覆的面积，顶棚上了仿麂皮材质，座椅升级14点按摩功能。

车机芯片换成MT8676，语音响应缩短至0.9秒。续航从老款的最高620km拉到640km，全系标配800V和3C超充，15分钟补电200公里，10.8kWh的百公里电耗在同级名列前茅。

MONA M03真正的护城河在智驾层面。Max版搭载自研图灵芯片，单颗算力750TOPS，Ultra SE版双芯片协同，有效算力达到1500TOPS。第二代VLA大模型支持车位到车位的全场景领航，城区拥堵跟车、无保护左转、避让行人的表现已经接近第一梯队。

总结： 11.98万起的定价做了一台带800V+高阶智驾、续航640km的全能型纯电轿跑，绝对是“卷王”级别的存在——真香； MONA系列全系只有纯电、没有增程或混动版本，纯电长途出行的续航焦虑目前无法通过补电速度完全解决——不足。

三、吉利银河A7 EV：续航能打，但智能是硬伤

价格：限时售价10.28万-10.98万

“中级纯电家轿新标杆”的口号喊得很响，实际表现同样可圈可点。4935mm车长保证后排肩部宽度接近1.5米，后备箱547L可塞进6个20寸行李箱——空间利用率84.87%，家庭装载能力经得起检验。全系550km CLTC续航搭配11.4kWh的百公里超低电耗，20分钟快充（30%-80%）可以说打出了高效率的能耗牌。

但是，智驾是银河A7 EV最绕不开的短板。全系没有搭载激光雷达等高阶传感方案，只有基础的L2级辅助驾驶功能。在2026年电车标配智驾的背景下，这在主打科技的年轻消费群体心中是不小的减分。

总结： 550km续航+超低能耗+超大空间，务实家庭用户的第一台代步电车——真香；智能化配置全面掉队，更像2023年的产品逻辑，追求智驾的用户可以直接跳过——不足。

四、埃安N60：全系标配豪横，但品牌维度仍是天花板

价格：限时焕新价10.68万-12.68万

埃安N60做了许多同级产品不敢做的动作——三款配置仅续航里程差异，智能、舒适、安全配置完全一致。这意味着你花10.68万买入门版，享受到的和顶配别无二致：激光雷达+4D毫米波雷达全系标配，ADiGO GSD 3.0智驾系统基于L4级同源端到端大模型，高速城区泊车全场景覆盖。

高通8650智驾芯片算力达200TOPS，非晶合金电驱电机最高效率达99%，弹匣电池2.0实现枪击针刺测试0自燃，数字层面的安全性丝毫不弱。配置堆得很漂亮，但埃安品牌在中高端市场上的号召力仍然是个瓶颈。

总结： 10万级标配激光雷达+高阶智驾，入门即满配的配置逻辑直接打破了价格与配置的常规线性关系——真香；不过，品牌力能否撑起“高频的销售增长”仍需观察——不足。

五、零跑C10 2026款：产品力组合拳，增程800V是同级别罕见配置

价格：12.28万-14.28万元

如果说极狐S3是空间之王，埃安N60是智驾渗透者，零跑C10无疑是均衡配置封顶者。800V高压平台、高通8295智能座舱芯片、激光雷达+高阶辅助驾驶——这些在15万以内能同时落地的组合拳相当少见。综合得房率空间充裕，增程版纯电续航210km、满油满电综合工况破千没问题，是痛点解决能力强的高度内功车。

真正有杀伤力的是提供了增程与纯电双动力选项，这相较于其他几款纯电产品来说更适应多元用户场景。增程车型综合开销和续航焦虑的优势，对充电不方便的消费者来说有天然的锁定效应。

总结： 三电技术硬核、智舱配置拉满、动力选项灵活，是15万以内综合产品力最平衡的一款车——真香；如果想进一步抬高品质追求，零跑品牌往上的溢价瓶颈仍然存在，另外顶配接近14.28万，从性价比极致化角度不如埃安N60那么卷——不足。

写在最后

以上五款车，各有各的刀法：极狐S3赢了空间和换电，埃安N60赢了智驾普适性，小鹏Mona M03赢在辅助驾驶，吉利银河A7 EV赢了扎实家用的续航表现，零跑C10赢了全场景战斗力的准度。10-15万的价格区间早已不是“低价车”的耻辱代名词，而是拼技术储备、智能深度和用户痛点的关键战场。具体哪款值得选，谁值这个价，你心里应该有把秤了。

大众ID.Polo首发：MEB+平台赋能小车焕新电动时代

Wed, 06 May 2026 14:15:10 +0800

在外观设计上，ID.Polo是首款采用首席设计师安德烈亚斯·明特全新“Pure Positive”纯粹正向设计语言的量产车型。其清晰的车身比例和标志性设计元素，如源自第一代高尔夫C柱造型，搭配亲和的前脸与饱满的尾部，整体呈现出高品质、永恒且富有魅力的视觉效果。作为纯正大众车型，新车辨识度极高，并通过现代化灯光设计彰显技术进步。尺寸方面，新车定位紧凑型纯电小车，长宽高分别为4053毫米、1816毫米、1530毫米，轴距达2600毫米。得益于MEB+平台优势，空间利用率较燃油版Polo大幅提升，行李厢容积从原来的351升提升至441升，增幅达25%；放倒后排座椅后，装载容积可拓展至1240升，而燃油版仅为1125升。

内饰方面，新车延续了“Pure Positive”设计语言，智能内饰布局、高品质材料以及出色的人体工程学设计，营造出“在路上如同在家”的舒适体验。车门内饰板配备精致装饰缝线，缝线末端融入小巧的“Volkswagen”标识作为点缀。座舱设计亮点包括10英寸全液晶仪表位于视觉轴线上，搭配13英寸Innovision信息娱乐系统触摸屏，操作便捷，驾驶员与前排乘客均可轻松触及。触摸屏尺寸媲美高品质平板电脑，图形显示精准细腻。此外，清晰易操作的控制按键、现代化显示界面与图形，以及创新的“复古显示”功能，复刻了第一代高尔夫改款车型的视觉感受，为数字仪表增添怀旧气息。

配置方面，新车全系标配丰富现代化辅助系统，可选的旅行辅助系统支持纵向和横向辅助驾驶，并在系统限制范围内识别交通灯，这在同级车型中尚属首次。同时，全系标配单踏板驾驶功能，仅通过调节油门踏板即可实现车辆减速。新车提供三个配置版本：Trend入门版、Life舒适版和Style顶配版。入门版ID.Polo Trend标配90千瓦直流快充功能、侧向辅助、车道保持、LED大灯、10英寸全液晶仪表、13英寸信息娱乐系统、仿皮多功能方向盘及自动空调等。中配版ID.Polo Life在此基础上增加自适应巡航、后视摄像头、前驻车雷达、自动防眩目内后视镜、带记忆功能的电动折叠外后视镜、语音控制、App Connect、智能手机无线充电及可调节行李厢地板等。顶配版ID.Polo Style搭载IQ.LIGHT LED矩阵大灯、LED发光灯带、3D LED尾灯组、前后发光VW标识、运动舒适座椅、氛围灯、方向盘加热、座椅加热、双区自动空调，并配备升级后的ID.Light灯光系统，可提供导航指引和充电状态信息，灯光带首次延伸至前车门，新增车门开启时预警功能。

特斯拉在加拿大推出上海产Model 3后驱版

Tue, 05 May 2026 14:22:17 +0800

5月2日消息，特斯拉在加拿大推出新款Model 3 Premium后驱版，起售价仅为39490加元（约合29000美元、19.8万元人民币），创下Model 3在加拿大市场的最低价格纪录。价格大幅下探的关键原因在于，特斯拉将供应来源从美国加州弗里蒙特工厂调整为上海超级工厂。

这也是加拿大自2024年对中国制造纯电动车征收100%关税以来，特斯拉首次在该国销售中国制造车型。新车上市后，Premium后驱版与Performance版之间形成了巨大的价格落差。

过去两年，特斯拉加拿大Model 3的供应来源经历了多次调整。2024年底之前，加拿大市场的Model 3主要来自上海工厂。加征100%附加税后，特斯拉转从弗里蒙特工厂供车。但2025年初，加拿大对美国制造车辆加征25%反制关税，导致Model 3长续航四驱版价格被推高至79990加元。特斯拉随后将剩余美国制造的加拿大版库存运回美国，为上海产车型重新进入加拿大铺路。

真正的转折点是加拿大总理马克·卡尼1月与中国达成的关税协议。根据协议，在每年49000辆配额内，中国制造纯电车型进口关税从100%降至标准最惠国税率6.1%。

新款Model 3 Premium后驱版续航为463公里，0到100km/h加速时间为4.2秒。与此同时，Model 3 Performance也同步降价17%，从89990加元降至74990加元（约合37.7万元人民币）。加拿大新版Model 3的新订单预计最早于2026年5月或6月开始交付。

五大体验重构纯电家轿标杆，极狐S3 6.48万元起预售

Tue, 05 May 2026 14:14:47 +0800

（发布会现场图）

发布会上，极狐汽车为广大用户量身定制了总价值22500元的限时预售权益，包括享受购置税补贴4000元，免费送价值5000元电池全周期守护承诺、价值2000元的特殊漆色以及价值1500元的S次元·智选礼以及价值10000元的用车保障权益。现在即刻下订，就能第一时间锁定全部超值福利，不用等待，直接告别充电排队、续航焦虑，开启省钱又省心的高品质家用纯电出行。

（预售政策图）

北汽新能源董事长刘观桥在发布会上表示：我们要用一套完整的产品矩阵，把高端技术的红利，真正地、越级地普惠出去，去覆盖每一个家庭的出行，去回应每一份真实的需求。从颜值设计到空间舒适，从续航补能到智能辅助，从整车安全到健康环保——极狐S3的每一处设计，从头到尾就奔着一个初心：让每一个家庭，都能开上一台真正懂生活、有温度、够安全的好车。

（北汽新能源董事长刘观桥发言）

“换”新颜值，一眼心动美出新高度

家用，从来不是放弃审美的理由。一辆气场与颜值兼备的家用车，能让车主时刻渴望出发。可惜这个价位的家轿市场大多沉闷，设计单调、色彩乏味，背离了用户的真实需求。换个角度看，家轿也应该有高颜值，极狐S3以越级气场重塑格局，用光影美学勾勒动感身姿，凭黄金比例雕琢耐看细节——让你一眼心动，久看不厌。

外观上，极狐S3的车身尺寸为4916mm×1900mm×1480mm，轴距是2876mm，达到同级领先水平，这个价位区间就能获得全面超越合资B级车的气场。开着它上下班通勤，在车流中自带辨识度；周末接朋友出游，或是商务接待亲友，都能尽显体面。

气场之外，极狐S3更懂当代用户喜欢的高级简约，车身采用流畅曲面设计，内搭载前后贯穿式灯组，白天时尚大气，夜晚点亮后科技感与辨识度拉满，搭配1.94黄金轴高比呈现出低趴优雅的车身姿态，在停车场远远就能认出自己的车。同时，水滴韵动无边框后视镜辨识度拉满，智能升降电动尾翼不仅长在了年轻用户的审美点上，还能在时速达到90公里时自动升起、高速行驶更稳，一举突破了家轿只能平庸的固有印象，带来了一眼入魂的动感和时尚。

换个视角，家轿也能尽兴出彩！极狐S3拥有晨曦白、云玫粉、疏影绿、流光银、霞光紫、子夜灰、星澜黑七色美学车漆，全部萃取自一天之中的自然光影灵感，每一种都藏着独特的生活情绪。晨曦白是清晨的第一缕晨光，给你早起最温柔的陪伴；云玫粉温柔治愈，能抚平早高峰的烦躁；疏影绿鲜活清新，随时随地给自己加点能量buff；流光银像流淌的质感，伴您一路自在随行；霞光紫是落日余晖限定的温柔，给努力生活的你最浪漫的奖励；子夜灰是晚归时的灰调，深夜的灯火朦胧是家的底色，一停下来就有人在等你；星澜黑是墨玉般的暗夜光泽，低调却有力量。无论你偏爱清新淡雅还是个性张扬，都能找到心仪的专属车色，让每一次出行都自带好心情。

从丰富多彩的车漆中，能够发现极狐S3不止关注实用功能，更注重情绪价值的打造，能完整Get到都市人群的个性喜好。这种理念也贯穿到了内饰上，极狐S3提供云米浅色与黑灰深色两套完整风格选择，云米浅色内饰放大空间感，假日出游更温馨；黑灰深色风格低调沉稳，匹配高频用车场景。配合全车大面积软质包裹以及可随场景自然切换、在15万级以上车型才有的256色柔瀑光感律动氛围灯，更显档次格调。在结束一天忙碌的工作后，很多人都想寻找私密空间来卸下疲惫、治愈压力，坐在极狐S3车内被柔软的皮革与温暖的氛围拥抱，能让精神彻底放松，以更积极的姿态享受生活的乐趣。

“换”新空间，全家舒享高品质出行

对于手握6.48万起预算买家用车的用户而言，空间永远是绕不开的硬指标。但目前这个价位区间纯电市场大多是紧凑级车，后排坐三个人就挤得慌，后备箱塞了婴儿车就装不下行李，全家出游总有人要将就。换个角度造家轿，极狐S3不以车辆级别为限制，直接把空间做到了同级更优，把每一寸车身都变成了实实在在的乘坐享受。

虽是常见的家用纯电市场的选手，但极狐S3的空间却不普通，其彻底解决了小型家用车“坐人就没储物”的尴尬难题，让家用车的空间不只是能坐人就行，更能让每个人坐得舒服。通过对车身结构的科学精细优化，新车实现了91.2%的同级领先的空间得房率，比同价格区间的燃油车高出超过10%，同时依托2876mm的超长轴距，其后排空间达到同级领先水平， R点至前排靠背的水平距离甚至超过了部分主流MPV。全家五口出游时，长辈坐在后排能轻松翘起二郎腿，孩子在中间也能自由活动，逢年过节走亲访友，即便满载5人再加上满车礼品，后排乘客也不会感到局促。

座椅是决定乘坐舒适度的核心，但“大沙发”不是MPV的专属，更不是20万级车型才有的享受。为让用户开着不累、坐着舒心，极狐S3把九层SPA级仿生座椅首次搬到了这个价位区间家轿中，同时前排座椅配备通风、加热、按摩功能，过去合资B级车中高配才有的配置，现在极狐S3就给到位，此刻下订即可拥有。

后排座椅118°的黄金后排仰角贴合人体自然放松姿态，485mm的同级超长坐垫能完整承托大腿，造就越级享受。再加上专属的防晕车调校，在起步、超车、过弯、会车等场景中能大幅降低晕车不适感，不吃晕车药的“坐车自由”不用花20多万买配空气悬架的高端车，极狐S3换个角度，这个价位区间就能让全家尽情享受周末出游的快乐时光。

此外，极狐S3还带来了同价位家轿罕见的个性舒享体验，让6.48万起预算买车更超值、更体面。前排座椅一键放平后，可与后排衔接形成1.8米纯平空间，秒变舒享大床房。中午在公司午休，不用再趴在桌子上难受；周末去郊外露营，不用搭帐篷，躺在车里就能看星星；长途自驾累了，随时停车躺平休息，随时解锁惬意时光。1.1㎡双镜穹顶天幕搭配无极电动遮阳帘，白天有效阻隔紫外线与热量，夏天坐车不晒不闷；夜晚则可抬头仰望星空。在露营出游时驾驶极狐S3，全家再也不用羡慕隔壁的房车。

储物方面，极狐S3同样做到超越合资旗舰B级车，也让“能装”再也不是SUV的专利。新车下沉隐藏空间额外提供113L储物能力，二排放倒后总容积至高可达1746L，极限可装载30个登机箱，日常可轻松放下三个28寸行李箱加全套露营装备，搬家、钓鱼等场景都能轻松应对。全车28处人性化储物格，则让奶瓶、纸巾、钥匙等小物件各归其位，出行车内也能整洁有序。

“换”新选择，续航补能再也不焦虑

纯电车主最怕冬天续航打骨折与高速充电排长队，没家充桩的用户更是每天都要为充电发愁。当大家还在为充电纠结，极狐S3直接掀翻桌子、跳出传统角度，创新推出“可充可换”补能方案，纯电够省、换电够快，怎么选都划算、怎么用都踏实，能让购车预算花的更值、更聪明。

续航方面，极狐S3提供了560km、660km两种充电版与535km换电版共三个版本，精准匹配不同用户的用车场景。560km版本完全满足日常通勤与近郊出游，一周一充即可；660km版本续航里程同级领先，则能轻松应对长途返乡与跨城出行。面对即将到来的五一假期，若从北京自驾去青岛看海、成都周边青城山踏青、杭州前往莫干山露营，长途游中途不用充电，一口气直达目的地，周边游更能兼顾往返路程，用户不用再为规划充电路线发愁。

极狐S3换电版车型匹配宁德时代巧克力换电技术，99秒即可完成极速补能，全程免下车、免插枪、全自动操作，补能比加油还快，下班顺路换个电，99秒就能满电出发，不用在充电桩前苦等，接孩子放学、超市采购都不耽误，并且夏天不用在闷热的车库里插拔充电枪，冬天不用在寒风里排队充电，补能体验更省心。目前，宁德时代巧克力换电站已覆盖全国99座城市，累计落站1470座，到2026年底目标突破3000座，服务范围扩展至超过190座城市。豪华车20万起步才能给的换电体验，极狐S3以更实惠的价格直接拿下，预订提车直接有，充电再也不排队。

宁德时代换电业务总经理、时代电服CEO杨峻亲自来到现场，以满满干货为极狐S3惊喜助阵，他表示：“巧克力25号电池，热稳定、振动、换电测试都远超国标。选择换电版的用户还能享受终身质保、终身升级。极狐S3换电版加上巧克力换电生态，这才是真正让用户‘越级享受’的明智之选。”

（宁德时代换电业务总经理、时代电服CEO杨峻总发言）

能耗方面，极狐S3搭载多合一扁线电驱与全系热泵空调，配合智能主动进气格栅与低滚阻轮胎，百公里电耗≤11kWh。按家用电成本算，一公里只要6分钱。一个月正常通勤，成本几十块，差不多是同级别燃油车的十分之一，真金白银给您省钱。一年跑两万公里，比油车省1万；五年省5万，开十年，你的车钱都省出来了。更惊喜的是，极狐S3不止于省，补能效率也同样出色，常温下30%-80%快充最快仅需21分钟，可补充约330km续航，高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，车辆就能满血出发，不用再忍受长时间等待的焦躁。

“换”新智能，实用好用全家轻松上手

如今的家用车，智能配置越来越高、功能越来越全面，但使用难度也越来越大，家庭出游时很多车主都面临着家人学不会、孩子用不了的难题，导致开车手忙脚乱。极狐S3换个角度看智能，秉持“功能不缩水，好用才是真智能”的原则，打造出无门槛、全场景适配的智能座舱与辅助驾驶系统。全家都能轻松享受的科技便利，6.48万元起直接拿下。

智舱方面，极狐S3全系配备15.6英寸高清大屏与8155旗舰芯片，响应迅速、逻辑清晰，丝滑如手机，避免拥堵路况下反复操作，提升便利与安全。系统支持苹果与安卓手机无缝互联，导航、音乐、电话丝滑切换，无卡顿，行车更便捷安全。4音区AI语音精准识别任意座位指令，早晚高峰后排孩子一句话就能调空调、切歌，司机无需分心，行车更安全。高规格音响系统采用7.1声道12扬声器（320W），具备HIFI高保真功能，搭配虚拟环绕声，沉浸感十足。早晚高峰堵在路上，放一首喜欢的歌，外界嘈杂瞬间隔绝；休憩时来一曲舒缓音乐，放松氛围直接拉满。

除了智舱，辅助驾驶已成刚需。购买极狐S3无需多花钱买中高端智能车或选装包，更不用花费时间等待OTA，只需6.48万元起即可获得智慧出行体验。新车搭载元境智能驾驶辅助系统，越级配备192线激光雷达，其无图NOA已覆盖全国98%以上城市与高速，下订提车即享，大城市小县城都能用。自驾时，高速NOA自动跟车、变道、限速避让，减轻长途疲劳，到目的地有更多精力陪伴家人；城区NOA智能应对复杂路况，跟车启停、避让行人与非机动车，新手也能从容驾驶。全场景智能泊车支持HPA记忆泊车、APA自动泊车与RPA遥控泊车，无论商场地库窄车位还是小区狭小车位，都能轻松搞定，停车简单体面。

“换”新安全，守护家人出行每一程

家用车什么都能省，唯独安全不能省。极狐S3带你跳出传统家用车视角，背靠北极星架构的原生安全优势，构建起从车身结构到座舱健康的全方位防护体系，为每一次家庭出行筑牢安全屏障，让6.48万起买家轿就能拥有豪车级的全维防护。

被动安全方面，极狐S3采用高刚性笼式车身结构，高强度钢及超高强钢占比73.6%，车身扭转刚度达到39861Nm/deg，与豪华品牌处于同一水平，搭配一体式门环与48.5米结构胶，能在碰撞时最大程度保持车身完整，为车内人员留出生存空间，配合6安全气囊，无论是驾驶员还是后排的老人孩子，都能得到周全的保护。电池安全上，极狐S3极光电池配备了116片1.8毫米加厚纳米级气凝胶隔热材料，如同给电池穿上了一层1000度烧不穿的“防火衣”。极狐不仅是新国标的考生，更是制定标准的主要参与者——在新国标“不起火不爆炸”基础上，直接达成“无热扩散”，即便遭遇夏季暴晒、暴雨涉水或底盘磕碰，也能保障安全。

极狐S3的主动安全同样全面，540°全景影像提供“上帝视角”，彻底消除视野盲区，胡同窄路会车、拥堵停车场入库都不用担心刮蹭。DOW开门预警、RCTA后方横穿预警、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动等功能，能提前识别“开门杀”、突然窜出的电瓶车等常见危险。高速路行驶时，极狐S3以同级鲜有的爆胎稳定控制系统带来应急防护，能在爆胎发生的毫秒级时间内稳住车身，出差在外也能让家人彻底放心。

基于对家庭出行的全方位考虑，极狐S3在健康安全上也精心打磨，座舱以接近0醛0苯为目标，全车采用低VOC环保材料，从源头控制有害物质挥发。刚提的新车就能放心带宝宝坐，夏天暴晒后打开车门也没有刺鼻气味，老人、孩子、孕妇都能安心乘坐，每一口呼吸都清新健康。

作为专为中国家庭用户打造的大空间越级纯电家轿，极狐S3把过去只有20万级高端车型才有的配置和享受，带到了普通家庭触手可及的价位。它用“换个角度”的产品思维，重新定义了B级纯电家轿的标准，让家用车不再是妥协的选择，而是生活的底气。这份底气，也正是极狐S3难以被复制的核心竞争力。

将14年朗逸改出“德味”：细节控的精雕细琢

Mon, 04 May 2026 14:23:14 +0800

90后大学生因为“被宠爱”，在考完驾照后便拥有了人生中的第一辆车。父亲坚持“第一辆车不要超过20万”，又偏爱“德国品质”，因此选择了14款运动版朗逸。所谓的运动版，前脸和尾灯设计较为激进，但其他配置几乎“鸡肋”。提车那一刻，仿佛大男孩拿到新玩具，却未料到这辆车将成为他接下来两年的“试验田”。

3.1 ▲ 前铲+碳纤维贴纸，细节控的第一次动手

由于原厂没有大包围，他选择了网购通用前铲和碳纤维贴纸。为了不破坏原车结构，两个小拉杆用3M胶固定，尽管手磨得发抖，他依然坚持“能不动就不动原车”。

3.2 ▲ 中网、拖车钩，能改的地方绝不留白

中网继续使用碳纤维贴纸，拖车钩位置则自行打孔并安装盖板，尽管“不动原车”的底线逐渐被突破，但他始终铭记：无论改装多么酷炫，安全始终是第一位的。

他对泪眼日行灯并不满意，于是淘到了光带式龙鼎大灯。这种大灯在白天阳光下几乎隐形，而在夜晚则与尾灯形成呼应。他认为“协调”比“炫”更重要，即使摄影技术不够专业，也要拍出氛围感。

发动机舱内安装了KN69高流量滤芯，低沉的放气声成为最动听的改装背景音乐。与涡流款式相比，加速声浪更加层次丰富，减少了涡轮迟滞的突兀感，物有所值。

碳纤维后视镜盖和液压杆的安装，使得车辆在锁车时自动折叠、伸手时自动展开，细节处理甚至包括在开窗按钮上贴防磨贴。

车顶天窗膜全手工裁剪，夏季隔热效果显著提升，阳光不再炙烤腿部。

原厂轮毂经过黑化处理后显得有些单调，于是他采取了轮毂喷漆和垫片扩轮距的组合方案。轮眉缝隙通过卡片刮平，强迫症得以满足。

提车当天，他首先安装了记录仪，将黑科技设备和触摸开关全部隐藏在脚垫下；方向盘换成碳纤维款式，夜晚点亮脚窝灯，营造出浓厚的氛围感。

车门进行了双层隔音处理，并加装了功放和低音炮，使高音更加清脆、低音更为浑厚。钢铁侠和美国队长的小摆件在强烈的节奏中依然稳如磐石。

牌照灯换成了LED冰蓝色，后备箱贴上了保罗·沃克的那句名言：“开车不飙车，速度给安全让路”，提醒自己和路人：改装是为了表达热爱，而不是竞速。

经过两年的折腾，朗逸早已不再是当年的“买菜车”，却从未踏上赛道。“安全”始终排在“酷”之前，这是他这两年最坚定的原则。如今，他暂时告别改装，准备备考托福和GRE，计划前往美国攻读汽车工程。感谢这辆车陪他度过了热爱与成长的时光，也希望所有读者一路平安、健康快乐。

厦门五一车展第二代腾势D9重磅上市

Mon, 04 May 2026 14:14:50 +0800

据了解，第二代腾势D9推出插混版3款、纯电版3款，共计6款车型，官方指导价35.98万元—46.98万元。为了满足用户对于豪华出行的极致追求，第二代腾势D9搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术、全球首创「合元」超集成动力平台、天神之眼5.0辅助驾驶系统、双阀云辇-C等前瞻科技，带来九大新迭代，在美学、空间、舒适、科技、安全等全面进阶，驾乘体验实现越级突破，重塑豪华MPV价值新标杆。

为感恩新老用户的支持和信赖，即日下订第二代腾势D9，可享至高价值超10万元限时购车权益!包含12个月免费闪充权益以及2年0息或3年低息等金融方案。此外，本次置换权益诚意十足：腾势车主可以享受2万元的置换补贴，比亚迪或者奔驰车主可以享受1.5万元的置换补贴，其他品牌车主也可以享受1万元的置换补贴。

搭载第二代刀片电池，告别焦虑，出行无忧

续航短、补能慢，一直是新能源 MPV 用户的核心痛点。第二代腾势 D9 标配比亚迪第二代刀片电池，插混版CLTC纯电续航401km，是40万以上纯电续航最长的插混豪华MPV。从城市通勤、接送孩子到周末近郊出游，皆可全程纯电，无需加油，有效降低日常用车成本；纯电版CLTC纯电续航800km，跨省长途轻松直达，让说走就走不再只是向往。

第二代腾势D9还带来了 “5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的颠覆性闪充体验，不到一杯咖啡的时间，就能充饱电量。目前，闪充站等配套设施也在全国加速落地：截止至4月27日，已累积建成5500多座闪充站，覆盖全国311座城市；预计2026年底，将建设20000座闪充站，覆盖全国主要高速干线与核心城市。长续航加上闪充技术，再加遍布全国的闪充站，让用户彻底告别充电焦虑，让出行更加自由从容。

美学焕新，内外兼修，定义豪华新高度

第二代腾势D9传承优雅之势的经典设计，腾飞展翼前脸，线条昂扬舒展，呈现出“向上跃升、乘势而起”的姿态。新车提供暗夜鎏金、青银双曜、紫金双辉等8款臻享车色，以及怡然红、温润褐等4款内饰颜色，融汇东方雅致美学与前沿智造科技，以丰富的选择为用户带来极致尊崇体验。

第二代腾势D9内饰全面升级，中控台、门板扶手等高频接触面100%高级软质真皮包覆，水墨云杉真木饰板与高级麂皮绒面顶棚，极具豪华氛围。二排采用全球领先的半苯胺真皮云绒座椅，拥有15层座椅结构，内含采用丝柔3D悬浮工艺的30毫米加厚悬浮内胆，搭配半苯胺真皮及行业顶级的法式双缝线绗缝及刺绣工艺，乘坐质感对标百万级豪华座驾。

此外，第二代腾势D9还配备了帝瓦雷30扬音响、7.5L智能冷暖冰箱等配置，带来越级豪华出行体验。无论是商务会客，还是全家出游，真正做到了全场景都适配。

首搭双阀云辇-C，百万豪车都在用的双阀减震器

悬架是影响乘坐体验的关键一环。第二代腾势D9升级搭载双阀云辇-C，双阀独立控制，带来更平稳的驾乘感受，配合路面预瞄2.0，做到刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾、过坎不颠簸。

再搭载定眩智能防晕车系统，通过感官多维干预，彻底告别晕车困扰，让全家出行更舒适。第二代腾势D9防晕车功能处于行业领先水平，已通过专业机构权威认证。

超集成动力平台赋能，空间大有可为

空间狭小、装载能力不足，是不少混动 MPV 的共性短板。第二代腾势D9全球首创混动MPV专属平台——「合元」超集成动力平台，通过重构发动机、排气、消音系统布局，不仅实现空间突破，而且，新平台通过优化底盘结构，将电池居中布置，实现车身质心居中，操控更平稳。一举破解混动 MPV 空间、性能、续航无法兼顾的行业难题。

同时后备厢新增126L下沉式储物空间，能放下1整个高尔夫球包；后备厢整体容积达882L，是混动豪华MPV中最大的后备厢。即便7人舒适满座，也可以并排放下4个高尔夫球包或12个行李箱。全家集体出行、商务差旅收纳需求一站式满足，彻底告别满员出行行李放不下的尴尬。

标配天神之眼 5.0 辅助驾驶系统，让驾驶更轻松安心

第二代腾势D9标配天神之眼 5.0辅助驾驶系统，搭载最新端到端大模型，具备强化学习能力，操作流畅拟人，让每一次出行都倍感轻松、安心。

新车全场景掉头、智能绕行能力全面升级，可轻松应对各类复杂场景。同时，新车拥有全场景智能泊车功能，狭窄侧方位、断头路等极限车位均可一键自动泊入，彻底解决大车难停的痛点。更重要的是，腾势汽车承诺对智能泊车场景下的安全和损失全面兜底，让用户省心更放心。

搭载全新一代AI智能座舱，越用越懂你

第二代腾势 D9 搭载新一代 AI 智能座舱，融合多行业头部大模型，实现了从“听话”到“懂你”的进化。支持模糊语义识别、多音区识别、连续对话、全车功能语音控制，操作便捷高效。值得一提的是，主动迎宾功能，依托车内摄像头，能够做到主动识人、打招呼，让座舱更有温度。

全球首创副驾开合智能屏，开合自如的智能设计，精准适配多元出行场景，可收可放，大小随心。听歌时，用精致小屏；沉浸式观影，一键翻转，秒变专属大屏；折叠台面还可充当置物区，可以随手放墨镜、耳机、口红，兼顾简约美学与实用需求。

全车11屏智能互联，影音娱乐资源一键共享。魔方传声筒、AR 投影感应侧滑门与尾门、蓝牙无感钥匙等实用配置，提升日常使用仪式感。

创新磁吸生态拓展系统，可自由搭配拓展屏、护眼灯、化妆镜等配件，适配商务办公、亲子出行、短途旅居等多元场景，让第二代腾势D9升级为可无限拓展的移动生活空间。

全维守护，让安全触手可及

第二代腾势D9以「新一代」全维安全体系，为用户筑牢出行安全感，四大安全维度全面升级，刷新豪华MPV安全上限。

主动安全层面，新车搭载AEB、AES、ESA组成的3A防护体系：日间120km/h进隧道、130km/h出隧道可精准识别障碍物并及时刹停；120km/h高速下，也能灵活避障；在紧急情况下，能够提供精准的转向助力，从容避险。第二代腾势D9更配备横风稳定系统，130km/h时速下可安全通过11级大风；140km/h高速爆胎，车身仍稳定可控。

被动安全上，车辆按超五星标准打造「堡垒级安全结构」，整车75%采用高强度钢板，其中包含2000兆帕超高强度热成型钢，筑牢安全防线；全系标配9个安全气囊，其中3.2米同级最长侧气帘，贯穿前中后三排，全方位守护每一位家人。

隐私安全方面，第二代腾势D9搭载「隐私声盾」功能，一键开启后，让二排秒变私密商务洽谈厅；此外，「一键无痕」功能支持快速抹除导航及行程记录，守护私人行程隐私。

健康安全上，「五合一健康座舱」有效隔离各类空气污染物，并通过中国汽研颗粒物隔离验证，守护驾乘者呼吸健康。第二代腾势D9以四大领先安全维度，为用户带来全方位高品质出行保障。

10项重磅更新，智能全维进化！长城欧拉5迎首次OTA升级

Mon, 04 May 2026 13:01:18 +0800

【中国·保定】2026年4月2日，“智能潮玩全球SUV”长城欧拉5（BEV车型）正式向用户推送首次OTA升级。本次OTA围绕都市青年高频用车场景，带来他们期待已久的10项重磅升级，覆盖智能辅助驾驶、主动安全、智慧安防、座舱交互及户外拓展等多个维度，其中包含车位到车位、记忆泊车、哨兵模式等核心功能，进一步提升用户出行的便利性、安全感与陪伴感。

一台汽车产品的智能化配置，不应仅停留在参数层面，而要看其能否真正“融入”用户日常生活，在每天都会遇到的场景中稳定发挥作用，从而带给他们更轻松、省心、可靠且愉悦的用车体验。基于对用户的真实用车需求，长城欧拉5此次OTA围绕“智能泊车更省心、主动安全更可靠、智慧安防更周全、座舱体验更贴心、场景拓展更丰富”五大方向展开，让长城欧拉5的智能化配置真正成为“好用”，且每一位用户“爱用、常用、易用”的功能。

聚焦高频场景，切实提升用户体验

对都市用户而言，地库固定车位、公司楼下狭窄车位、父母小区难停的角落等等，都是最考验车辆智能化能力的高频场景。长城欧拉5通过持续进化的辅助驾驶和泊车能力，把这些原本繁琐、紧张的操作，转化为更轻松的日常体验。

与此同时，长城欧拉5也将整车智能化能力拓展为“全场景智能守护”。无论是行车过程中的辅助判断，还是停车后的持续看护；无论是低速穿行中的风险应对，还是离车状态下的安全感建立，长城欧拉5通过更完整的能力闭环，带给用户比肩30万级高端产品的智能享受。

车位到车位领航：让通勤体验更连贯

作为本次OTA的重要升级之一，车位到车位领航进一步拓展了长城欧拉5智能辅助驾驶的场景边界。该功能可实现从出发车位到目的地车位的路线衔接，覆盖用户出行场景的最后“一步”，让长城欧拉5的智能辅助驾驶功能进一步走向“全程协同”，从而带给用户更轻松、更省心的日常通勤体验。

从地下车库驶出、城市道路行驶，到驶入办公楼或商场停车场，再到最终停入车位，往往是一个连续且复杂的过程。车位到车位领航的价值，在于帮助用户降低多场景切换中的操作负担，提升整段路线的连贯性与舒适度。尤其在固定通勤场景中，这项功能更具价值。长城欧拉5把原本需要驾驶者全程紧绷的过程，变成更默契的协作体验，大幅提升用户的出行便利。

记忆泊车：把复杂停车变成日常动作

停车是高频出行中最容易消耗精力的环节之一。此次升级后，长城欧拉5的记忆泊车可记忆100条路线，并支持自动过闸机、跨层通行、20km/h巡航、临时车位选择，及行人/车辆避让等场景，进一步提升固定场景下的泊车便利性。记忆泊车将复杂、重复的泊车流程转化为更轻松、可预期的日常动作，让用户在高频停车中减少操作负担。

哨兵模式：离车之后依然安心，安全无死角

除了行车和泊车，离车后的车辆安全同样重要。此次OTA新增哨兵模式，支持通过车机或手机App开启环境监测；当检测到异常情况时，系统自动报警并向用户发送通知，帮助用户及时掌握车辆周边动态。这项功能最大的价值在于让用户离车后的安全感真正可感知。无论车辆临时停靠在无固定车位的陌生地点，还是在车位紧张、环境复杂的大型商超车库，哨兵模式都让车辆安防由被动发现转向主动预警，带给用户满满安全感。

10项升级协同进化，让日常用车更顺手

除3大核心升级外，本次OTA还同步带来多项高频实用功能进化，进一步提升长城欧拉5的整体体验。

智慧寻车”功能上线，车辆停止后可通过透明底盘图片获取停车车位号信息，并通过行车记录仪拍摄停车位前方环境照片，经脱敏上传至云端，用户可在App端查看相关信息。对于经常在大型商场、医院或写字楼停车的用户而言，这项功能能够大幅降低陌生环境下的找车难度。

“加速踏板防误踩”功能，进一步强化了低速场景中的主动安全守护。当车辆起步或低速蠕行时，如近距离存在障碍物，且驾驶员误将加速踏板快速深踩到底，系统将通过语音及仪表提醒，并限制驱动力输出，从而降低误踩带来的碰撞风险。这项功能的价值，不只是风险干预，更在于对用户驾车安全的兜底。在地库起步、窄路会车、小区穿行等容易慌乱的场景中，不少新手司机的本能误操作往往只发生在瞬间，而长城欧拉5则力求在关键时刻稳稳守护每一位用户，最大限度避免意外发生。

“侧盲区影像”功能，进一步降低了视野盲区。在车辆行驶中，打左右转向或变道打转向灯时，仪表可显示对应侧盲区画面，帮助用户更清晰观察周围环境。

在座舱体验层面，“手机版技能智造”和“CarPlay”功能的加入，让长城欧拉5更贴近用户的使用习惯。用户可在长城汽车App上编辑、分享、发布技能场景，自定义触发条件和执行功能，也可直接使用模板快速启用；而CarPlay则实现了苹果手机与车机系统的高效互联，让导航、音乐、通信等高频操作更加流畅。

与此同时，长城欧拉5也在尝试让智能科技承载更多情绪价值。比如上车后自动续播最近常听的周杰伦新歌，又比如在生日、结婚纪念日等重要日子里，通过自定义壁纸营造专属仪式感等等。对于都市用户来说，汽车不只是出行工具，也是生活空间的一部分。长城欧拉5通过这些情感化设计，把出行日常变成更暖心的时刻。

在户外场景拓展方面，V2V车对车放电功能支持电动汽车通过交流充放电装置，为另一辆电动汽车供电，且最大放电能力可达6kW，进一步拓展了长城欧拉5在露营、结伴出游时需要临时补能场景下的实用价值。

此外，3D车模自定义颜色功能，也让长城欧拉5增添了更多可玩性。用户可在车机中对3D虚拟车模进行随心换色，在每次出行时都能获得更强的专属感和新鲜感。

功能持续进化，让每一位用户常用常新

从车位到车位领航、记忆泊车、哨兵模式等重磅升级，到智慧寻车、侧盲区影像、加速踏板防误踩、CarPlay等高频实用功能补强，再到手机版技能智造、V2V车对车放电、3D车模自定义颜色等个性化与拓展能力的加入，长城欧拉5此次OTA，覆盖了都市年轻用户日常用车场景全链路中的关键触点。

对于一款面向全球年轻用户、注重智能化与品质体验的精品车型而言，真正打动用户的，不是停留在字面上的功能和参数，而是每一次迭代是否都能回应真实需求、提升用车体验——长城欧拉5此次OTA重磅升级，正是对这一逻辑的具象体现。

未来，长城欧拉5将进一步丰富产品矩阵，除纯电版车型外，还将推出混动版和燃油版车型，用“一车多动力”的家族矩阵，满足全球不同国家、更多都市青年的多元化用车需求。长城欧拉5的产品功能也将持续进化，以更成熟的智能辅助体验、更细腻的场景洞察和更鲜明的潮玩属性，成为全球更多年轻人的“智能潮玩搭子”。

燃油车霸榜，新能源失意？一季度MPV销量背后“逆袭剧本”

Mon, 04 May 2026 11:05:16 +0800

燃油车凭什么“霸榜”？不是技术逆袭，是价格和心态在说话！

一季度卖出破万的8款车里，5款燃油车：赛那21957辆、传祺M8 12983辆、星光730 11950辆、格瑞维亚10869辆、GL8 10722辆。为什么燃油车还能这么猛？首先，油价涨了，但很多家庭和公司对纯电的续航焦虑还在，尤其是商用场景。GL8为啥输给赛那？因为赛那换新后，空间、配置、油耗全压过GL8，价格还更实在。星光730卖得好，是因为7.3万起步，当“面包车”用都不心疼。传祺M8自带商务Buff，颜值在线。燃油车霸榜，不是技术多牛，而是便宜、省心、保值——对于要掏真金白银的用户，这才是“王道”。

新能源MPV其实没输，只是赢的方式变了！

新能源MPV没凉，魏牌高山17523辆、岚图梦想家13065辆、小鹏X9 8292辆，都上了万台。但腾势D9只卖了10332辆——为啥？因为对手更卷了。高山和梦想家主打高端豪华，直接抢走了原来想买腾势D9的商务用户；小鹏X9用智驾和设计收割年轻家庭；而腾势D9优惠没跟上，配置也没拉出代差，自然掉队。还有一款被低估的——别克GL8新能源卖了6525辆，排13，说明充电基础设施不够完善时，插混才是商务MPV的“过渡”甜点。理想MEGA就更惨了，1378辆，连五菱佳辰的零头都不如。新能源MPV内部，分化的不是技术，是定价和定位：高端能打，中端哑火，廉价靠电动版星光730撑场。

廉价MPV出奇迹，五菱+星光730教“豪华”做人！

榜单里最“亲民”的反而是最大赢家。星光730系列合计超2万辆，菱智（2599辆）、锐胜王牌M7（2348辆）、五菱佳辰（1182辆）也都在圈地。这些车指导价不到10万，有的甚至不到5万，空间大、维修便宜，拉人拉货两不误。反观那些50万+的“豪华纯电MPV”，极氪009卖了2224辆，理想MEGA才1378辆。钱多的人也不是傻子，花五六十万买个MPV，图的是面子还是里子？奔驰V级、威霆销量都不到1000辆——豪华MPV市场，正在被30-40万的高端国产车吃掉，10万以下的廉价车则靠性价比‘偷塔’。一句话：你贵没关系，但得值。

结语：

奇瑞不藏了！三款新车齐发，燃油、混动、纯电全赛道覆盖

Sat, 02 May 2026 14:15:17 +0800

燃油车颠覆者：瑞虎9“九大标配”打破配置分级套路

作为奇瑞“中国新燃油”战略旗舰，全新一代瑞虎9直接改写燃油车价值规则：官方指导价15.99万-17.99万元，限时权益价低至14.69万-16.69万元，更带来至高2万元置换补贴、7年低息等八重豪礼。

新车最惊艳之处，是将高通骁龙8255芯片、CDC磁悬浮魔毯底盘、30吋寰宇屏、13层悠然座椅等“九大越级配置”全系标配，彻底终结“入门版减配”套路。依托火星・星核MIND架构，这款燃油车实现“油电同智”，全球首发时空联合规划算法+猎鹰500系统，完成1100公里高速零接管，AEB安全性能媲美高端电车。搭配“中国心”十佳鲲鹏2.0T+96.6%效率的鲲鹏8AT，再加上85% 高强度钢打造的磐石车身，“中国新公路之王”实至名归。

混动空间王：风云T9L 2000km续航+“移动影音房”

瞄准家庭用户核心需求，风云T9L以“空间革命”重构大五座标准，官方指导价12.99万-18.69万元，7大上市权益直击用车痛点。4870mm车长搭配2920mm超长轴距，带来1095mm二排腿部空间，前排双零重力座椅+10点按摩、可拓展至1597L的后备箱，完美适配露营、长途等多元场景。

技术层面同样拉满：鲲鹏超能电混CDM 6.0系统实现2000km综合续航、3.9L馈电油耗、5秒级零百加速的 “235”全能表现；同级首发3nm座舱芯片+前后双大屏，配合23扬声器音响，打造“移动电竞影音房”；飞鱼底盘+CDC减震器，让颠簸路况如履平地，再加上双腔远端气囊与0甲醛座舱，安全与舒适双在线。

国民神车焕新：全新QQ3 5.89万起享后置后驱+高阶智驾

一代“国民神车”全面升级，全新QQ3以5.89万元起的定价，让高端配置走入大众市场，盲订+预售订单已破10万台。由红点设计团队操刀的方圆美学，搭配6种潮流车色与36色DIY车顶，颜值吸睛；2700mm轴距实现85%得房率，70L前备箱+可拓展后备箱，实用性拉满。

最让人惊喜的是其“越级操控”：后置后驱+四轮独立悬架，50:50轴荷比+5.2米转弯半径，历经川藏线 2200公里验证；智能化方面，高通8155芯片+15.6英寸2.5K屏，支持AI绘画、100+场景自动泊车、猎鹰500高速NOA，彻底打破入门级电动车的体验边界。安全上，82%高强度钢车身+六维电安全认证的犀牛电池，为出行筑牢防线。

全动力布局 + 技术普惠，奇瑞彰显硬实力

此次兰州车展，奇瑞以三款新车覆盖10万-20万主流消费区间，燃油、混动、纯电三大赛道全面发力，既展现了“技术奇瑞”在核心动力、智能科技、底盘安全等领域的深厚积淀，更以“入门即满配”的产品逻辑，践行“技术普惠”的品牌主张。

狂卖10016台！智己汽车4月销量破万，LS8上市即王炸

Fri, 01 May 2026 14:22:46 +0800

4月，智己汽车销量达10,016台，1-4月累计销量同比大涨130%，在行业深度调整、市场竞争日趋激烈的背景下，实现逆势突围，充分展现出强劲的品牌增长势能与市场认可度。全新上市的智己LS8，凭借“25万级旗舰大满配”的硬核实力，在3-4月新车扎堆上市的红海竞争中强势突围，成为当之无愧的“最强8系旗舰”！

智己LS8自预售起热度持续攀升，上市60分钟大定突破8,000台；当前全国规模化交付火热推进，交付首周即登顶全国40+城细分市场销冠，终端销量与用户口碑双向走高。北京车展上，智己LS8携品牌全系车型联袂出击，成为全场核心焦点展台，进一步推高车型热度。

作为25万级科技、驾控、豪华、舒适大满配的旗舰SUV，智己LS8是中国品质家庭、油车用户置换新能源一步到位的聪明之选。它是25万-30万级“第一梯队辅助驾驶+百万级线控技术”的唯一选择，搭载520线超视域激光雷达+英伟达Thor芯片，以L3级的感知能力和L4级的模型能力，全面赋能L2级辅助驾驶体验，真正实现“全国都能用，好开又好停”；30万内唯一全线控四轮转向，为用户带来“指哪打哪，人车合一”的极致操控质感，更直接解锁未来十年智能出行体验。驾控方面，全系标配同级唯一双向24°智慧四轮转向，让超5米的旗舰SUV比A0级小车更灵活；同时，25万起即满配50万级传统豪车配置。在家庭用户尤为关心的能源、舒适与安全上，智己LS8全维拉满。恒星超级增程，1,605km全程都能享受顶级电车的澎湃动力、静谧平顺和超高能效；同级最强大五座空间，媲美行政级MPV，更有中国首搭的百年豪华B&O音响、4D机械按摩座椅、“柯布西耶”电动沙发椅等同级独有奢华配置；全方位主被动安全，全程守护家庭出行。这份跨时代的硬核实力和冠军品质，更获世界田径传奇、智己品牌代言人刘翔力荐：“买它，就对了”。

此次销量破万，是智己汽车全产品矩阵协同发力的成果。智己汽车已完整覆盖20万-35万高端新能源市场——从20万级都市时尚单品智己L6、20万级品质家庭最优选智己LS6，到25万级大满配旗舰智己LS8，再到35万级最好开的上汽旗舰大六座SUV智己LS9，每一款车型都是细分市场的价值标杆，精准覆盖了不同用户群体的多元化出行需求。

中国品牌每卖出6台车，就有1台来自上汽集团。在新能源市场竞争白热化的当下，智己汽车销量持续攀升，彰显了用户对 “大厂国家队”的信心，获得市场充分印证。上汽集团All IN智己汽车，赋能的不仅是行业顶尖的巅峰技术与严苛可靠的大厂品质，更是持续加码的用户信任与市场信心。

为了让更多用户零距离体验智己全新家族卓越的产品魅力，五一假期，智己LS8携全系家族火爆登陆全国28城车展，覆盖苏州、天津、西安、青岛、长沙、南京等核心城市，恭迎品鉴；同时，全国门店开放深度试驾。同期，智己汽车推出“上汽智己感恩回馈” 限定权益，诚意拉满。智己LS8享上市专属限定权益；5月7日前锁单智己L6、LS6及LS9的用户，可享多重重磅礼遇：上汽集团旗下所有车型车主均可享至高8,000元感恩置换礼；还有至高20,000元限时现金立减、至高8,000元购置税补贴、价值6,000元五一出行大礼包等多重福利，以实打实的优惠，让更多用户轻松解锁高端智能出行体验。即刻登录IM智己APP或者小程序下定，一步到位享受高品质出行体验！